13.07.2026 06:14
Водителям ХМАО рассказали о мерах эффективного расхода топлива Растянуть остаток топлива в баке помогают три фактора:
Водителям ХМАО рассказали о мерах эффективного расхода топлива
Растянуть остаток топлива в баке помогают три фактора: грамотное использование климат-системы, контроль давления в шинах и выбор скоростного режима. В городе при скорости до 60 км/ч выгоднее открыть окна – кондиционер способен отнимать до 20% мощности двигателя, тогда как на трассе свыше 70 км/ч открытые окна создают лишнее аэродинамическое сопротивление, и здесь предпочтительнее включить климат-установку. Снижение давления в шинах всего на 0,4 атмосферы увеличивает расход на 3–5%, а плавное торможение и отказ от резких ускорений могут сократить потребление топлива до четверти.
При критическом уровне топлива и отсутствии заправки стоит отключить все вспомогательные электроприборы, при нахождении на трассе держать скорость 75–80 км/ч на высшей передаче и глушить двигатель при остановках дольше минуты. Маршрут лучше прокладывать по объездным трассам без частых светофоров и левых поворотов: лишний километр по свободной дороге окупается быстрее, чем 15 минут в пробке на центральных магистралях.
источник NEFT — Новости ХМАО-Югры
Растянуть остаток топлива в баке помогают три фактора: грамотное использование климат-системы, контроль давления в шинах и выбор скоростного режима. В городе при скорости до 60 км/ч выгоднее открыть окна – кондиционер способен отнимать до 20% мощности двигателя, тогда как на трассе свыше 70 км/ч открытые окна создают лишнее аэродинамическое сопротивление, и здесь предпочтительнее включить климат-установку. Снижение давления в шинах всего на 0,4 атмосферы увеличивает расход на 3–5%, а плавное торможение и отказ от резких ускорений могут сократить потребление топлива до четверти.
При критическом уровне топлива и отсутствии заправки стоит отключить все вспомогательные электроприборы, при нахождении на трассе держать скорость 75–80 км/ч на высшей передаче и глушить двигатель при остановках дольше минуты. Маршрут лучше прокладывать по объездным трассам без частых светофоров и левых поворотов: лишний километр по свободной дороге окупается быстрее, чем 15 минут в пробке на центральных магистралях.
источник NEFT — Новости ХМАО-Югры