10.04.2026 07:03
Почти нерешаемая проблема гуманитарки - обслуживание приобретенных за гуманитарные средства автомобилей.
Почти нерешаемая проблема гуманитарки - обслуживание приобретенных за гуманитарные средства автомобилей.
Вопрос периодически поднимается и МО РФ выдает по группировкам грозные предписания в духе "Описать все автотранспортные средства, поступившие в рамках гуманитарки, и поставить их на учет в части".
Личный состав адски сопротивляется, несмотря на то, что на поставленный на учет в часть автомобиль должны выделять топливо и бюджет на ремонт и обслуживание. И основная причина такого нежелания, даже несмотря на все плюсы - потеря контроля над автомобилем.
Автомобиль, становясь имуществом подразделения, попадает во все учетные списки. Поэтому находясь в какой-либо роте или батальоне, он может в любой момент их покинуть по распоряжению свыше.
Комбриг может принять решение о переброске автотехнике в другое подразделение, причем абсолютно обоснованно, если, например, соседнее подразделение понесло потери и их требуется восполнить, чтобы сохранить боеспособность.
Другой вопрос, что машину по гуманитарке вы пригнали конкретным ребятам. Именно они писали письма, записывали видео и крутились как могли. Поэтому, как правило, отдавать машину они не горят желанием. Даже если это в интересах общего дела.
Поэтому автомобили, пришедшие по гуманитарке, не так уже и часто ставят на учет в часть. Исключения это поставки от юрлиц или от НКО, там волей-неволей, придется принимать автомобиль официально на баланс.
В остальных случаях ремонт тянут сами бойцы или продолжают помогать волонтеры.
Вопрос периодически поднимается и МО РФ выдает по группировкам грозные предписания в духе "Описать все автотранспортные средства, поступившие в рамках гуманитарки, и поставить их на учет в части".
Личный состав адски сопротивляется, несмотря на то, что на поставленный на учет в часть автомобиль должны выделять топливо и бюджет на ремонт и обслуживание. И основная причина такого нежелания, даже несмотря на все плюсы - потеря контроля над автомобилем.
Автомобиль, становясь имуществом подразделения, попадает во все учетные списки. Поэтому находясь в какой-либо роте или батальоне, он может в любой момент их покинуть по распоряжению свыше.
Комбриг может принять решение о переброске автотехнике в другое подразделение, причем абсолютно обоснованно, если, например, соседнее подразделение понесло потери и их требуется восполнить, чтобы сохранить боеспособность.
Другой вопрос, что машину по гуманитарке вы пригнали конкретным ребятам. Именно они писали письма, записывали видео и крутились как могли. Поэтому, как правило, отдавать машину они не горят желанием. Даже если это в интересах общего дела.
Поэтому автомобили, пришедшие по гуманитарке, не так уже и часто ставят на учет в часть. Исключения это поставки от юрлиц или от НКО, там волей-неволей, придется принимать автомобиль официально на баланс.
В остальных случаях ремонт тянут сами бойцы или продолжают помогать волонтеры.