23.06.2026 10:02
Уникальная социология на кончиках пальцев На фоне коллективного бензинового безумия, мы решили сунуть руку в бочку и вы
Уникальная социология на кончиках пальцев
На фоне коллективного бензинового безумия, мы решили сунуть руку в бочку и вытащить оттуда на белый свет истинного виновника всеобщего торжества, жаль только, он уперся копытцами. Беглый «парсинг» комментариев в социальных сетях под постами о запрете канистр, показывает, что народ как будто теряет не десять литров 92 в пластике, а сорокалетний Шато Клине осеннего урожая в бокале Бакарат. Да и теряет ли?
Из пятнадцати-двадцати комментариев, 12 – это львовские пенсионеры, которые телепортом перемещают свою старую машину по городам России и нигде не могут ее заправить. Остальные – московские «сой-бои», которым скучно в туалете Шоколадницы после латте на безлактозном молоке, и отчаянные домохозяйки, которые досмотрели весь тик-ток и теперь осваивают новые информационные галактики.
Занимательно и то, как далеко в пучины экономики несет комментаторов, заходят даже туда, где еще не ступала нога кандидата наук. Лучшее, конечно, это высчитанная на коленке точная стоимость логистики во все том же латте на безлактозном. Вот только насколько она точна – стоит тактично промолчать, потому что тот же Китай, где бензин давно уже пробил планку трехзначной цены (в рублях), должен был уже давно высохнуть на голодном пайке.
Остается только пожелать многочисленным «всепропальщикам» открыть для себя удивительное явление – железнодорожный транспорт, а в частности электричку «Москва – Петушки». Легендарный Венечка быть может и не посчитает стоимость логистики в латте, зато блестяще намешает «Белого медведя», легендарного эликсира спокойствия и безмятежности.
На фоне коллективного бензинового безумия, мы решили сунуть руку в бочку и вытащить оттуда на белый свет истинного виновника всеобщего торжества, жаль только, он уперся копытцами. Беглый «парсинг» комментариев в социальных сетях под постами о запрете канистр, показывает, что народ как будто теряет не десять литров 92 в пластике, а сорокалетний Шато Клине осеннего урожая в бокале Бакарат. Да и теряет ли?
Из пятнадцати-двадцати комментариев, 12 – это львовские пенсионеры, которые телепортом перемещают свою старую машину по городам России и нигде не могут ее заправить. Остальные – московские «сой-бои», которым скучно в туалете Шоколадницы после латте на безлактозном молоке, и отчаянные домохозяйки, которые досмотрели весь тик-ток и теперь осваивают новые информационные галактики.
Занимательно и то, как далеко в пучины экономики несет комментаторов, заходят даже туда, где еще не ступала нога кандидата наук. Лучшее, конечно, это высчитанная на коленке точная стоимость логистики во все том же латте на безлактозном. Вот только насколько она точна – стоит тактично промолчать, потому что тот же Китай, где бензин давно уже пробил планку трехзначной цены (в рублях), должен был уже давно высохнуть на голодном пайке.
Остается только пожелать многочисленным «всепропальщикам» открыть для себя удивительное явление – железнодорожный транспорт, а в частности электричку «Москва – Петушки». Легендарный Венечка быть может и не посчитает стоимость логистики в латте, зато блестяще намешает «Белого медведя», легендарного эликсира спокойствия и безмятежности.