20.07.2026 12:50
Супругам из Петербурга выставили счёт на девять лямов рублей за восемь ввезённых "хёндай туссан".
Супругам из Петербурга выставили счёт на девять лямов рублей за восемь ввезённых "хёндай туссан". ФТС сообщили, что два года назад при ввозе машин из Казахстана утильсбор был рассчитан неправильно.
Машины ввезли в Россию в декабре 2024 года. Владельцы заплатили коммерческий утильсбор — по 306К рублей за каждую. Таможня проверила документы, выпустила автомобили в обращение, после чего они получили электронный паспорт и российскую регистрацию. Но в апреле 2026-го Центральная акцизная таможня сообщила, что сбор был рассчитан неверно, и указало, что авто якобы предназначались только для внутреннего рынка Казахстана. Ведомство потребовало более миллиона рублей за каждую машину и пени. С таким решением семья не согласилась.
По словам адвоката Ульяны Вишневой, все расчеты изначально проверила сама таможня, ФТС фактически изменила трактовку действующих правил и начала доначислять сбор задним числом. Кроме того, авто были произведены в Казахстане — стране ЕАЭС, поэтому применять к ним формулу для машин из третьих стран нельзя. После отказа ФТС отменить доначисления супруги обратились в суд.
В самом ведомстве нам рассказали, что могут проверять правильность уплаты утильсбора в течение трёх лет после ввоза. По версии ведомства, важна не страна производства, а порядок таможенного оформления. Там считают, что для этих автомобилей должна была применяться другая формула расчёта, тачки были выпущены в Казахстане с применением иностранных запчастей для внутреннего пользования, поэтому владельцам законно доначислили утильсбор.
Машины ввезли в Россию в декабре 2024 года. Владельцы заплатили коммерческий утильсбор — по 306К рублей за каждую. Таможня проверила документы, выпустила автомобили в обращение, после чего они получили электронный паспорт и российскую регистрацию. Но в апреле 2026-го Центральная акцизная таможня сообщила, что сбор был рассчитан неверно, и указало, что авто якобы предназначались только для внутреннего рынка Казахстана. Ведомство потребовало более миллиона рублей за каждую машину и пени. С таким решением семья не согласилась.
По словам адвоката Ульяны Вишневой, все расчеты изначально проверила сама таможня, ФТС фактически изменила трактовку действующих правил и начала доначислять сбор задним числом. Кроме того, авто были произведены в Казахстане — стране ЕАЭС, поэтому применять к ним формулу для машин из третьих стран нельзя. После отказа ФТС отменить доначисления супруги обратились в суд.
В самом ведомстве нам рассказали, что могут проверять правильность уплаты утильсбора в течение трёх лет после ввоза. По версии ведомства, важна не страна производства, а порядок таможенного оформления. Там считают, что для этих автомобилей должна была применяться другая формула расчёта, тачки были выпущены в Казахстане с применением иностранных запчастей для внутреннего пользования, поэтому владельцам законно доначислили утильсбор.