13.04.2026 03:25
Лодка-прицеп «Дон»: история советской плавдачи
🚤 Лодка-прицеп "Дон". Интересные лодки из нашего прошлого!
Серийное производство уникальной лодки-прицепа "Дон" было начато в начале 1978 года на Горьковском авиационном заводе имени Серго Орджоникидзе. За первый год удалось выпустить около 500 автоприцепов-плавдач.
Автоприцеп представляет собой легкую одноосную тележку — это кормовая секция плавдачи, поставленная на откинутые вниз колеса и снабженная дышлом. Крышей служит опрокинутая вверх дном —носом назад и закрепленная в этом положении двумя замками патефонного типа носовая секция. Соединение секций на шп. 7,8 сделано шарнирным. Все проемы на передней и задней стенках прицепа закрываются крышками (на замках). Передняя крышка — съемная; в положении "дача" эта крышка используется в качестве стола (на суше) или гидрощитка корпуса (на воде). Задняя крышка, на которой закреплен номерной знак, поворачивается на шарнирах и укладывается в подмоторную нишу.
При необходимости можно, сняв сиденья и пайолы использовать и одну тележку для хозяйственных нужд. В любом случае полный вес прицепа не должен превышать 1/3 веса.
Технические характеристики:
Длина, мм – 5000;
Ширина, мм – 1800;
Высота, мм – 660;
Масса, кг – 241;
Максимальная скорость, км/ч – 40;
Грузоподъемность, кг – 500;
Осадка, мм – 210;
Годы выпуска – 1978;
Серия, экз. – 500.
👍 Еще больше интересных материалов в Журнале КОРМЩИК в
→MAX
→ДЗЕН
Серийное производство уникальной лодки-прицепа "Дон" было начато в начале 1978 года на Горьковском авиационном заводе имени Серго Орджоникидзе. За первый год удалось выпустить около 500 автоприцепов-плавдач.
Автоприцеп представляет собой легкую одноосную тележку — это кормовая секция плавдачи, поставленная на откинутые вниз колеса и снабженная дышлом. Крышей служит опрокинутая вверх дном —носом назад и закрепленная в этом положении двумя замками патефонного типа носовая секция. Соединение секций на шп. 7,8 сделано шарнирным. Все проемы на передней и задней стенках прицепа закрываются крышками (на замках). Передняя крышка — съемная; в положении "дача" эта крышка используется в качестве стола (на суше) или гидрощитка корпуса (на воде). Задняя крышка, на которой закреплен номерной знак, поворачивается на шарнирах и укладывается в подмоторную нишу.
При необходимости можно, сняв сиденья и пайолы использовать и одну тележку для хозяйственных нужд. В любом случае полный вес прицепа не должен превышать 1/3 веса.
Технические характеристики:
Длина, мм – 5000;
Ширина, мм – 1800;
Высота, мм – 660;
Масса, кг – 241;
Максимальная скорость, км/ч – 40;
Грузоподъемность, кг – 500;
Осадка, мм – 210;
Годы выпуска – 1978;
Серия, экз. – 500.
👍 Еще больше интересных материалов в Журнале КОРМЩИК в
→MAX
→ДЗЕН