21.03.2026 09:59
Новый ГОСТ на асфальт: спасет ли он дороги Петербурга?
Пишут про введение нового ГОСТа на асфальт, первого за два десятилетия. Сообщается, что за время действия предыдущей редакции документа был накоплен большой опыт, который и лег в основу нового стандарта. Созданные по введенному ГОСТу дорожные покрытия должны обладать повышенной устойчивостью к образованию колеи в условиях высоких температур и интенсивного движения, а также к растрескиванию при «минусах».
Жалобами на качество состояния дорог в России кого-то удивить сложно, и шутки про «сошедший вместе со снегом асфальт» у нас звучат регулярно. Случилось ли в этом году в этой сфере нечто экстраординарное? По моим субъективным ощущениям, ям-«подснежников» действительно стало побольше. Не «катастрофически больше», а «заметно больше» - но даже одного такого сюрприза необходимо и достаточно для беды, если удачно влететь в него колесом.
Ну и про колеи на КАД, полагаю, нет нужды рассказывать тем, кто имеет опыт езды по данной трассе. Где их регулярно исправляют – и где они не менее регулярно появляются вновь. Так что, если новый документ действительно приведет к каким-то подвижкам в лучшую сторону – это, безусловно, будет хорошо. Ждем – и надеемся.
Жалобами на качество состояния дорог в России кого-то удивить сложно, и шутки про «сошедший вместе со снегом асфальт» у нас звучат регулярно. Случилось ли в этом году в этой сфере нечто экстраординарное? По моим субъективным ощущениям, ям-«подснежников» действительно стало побольше. Не «катастрофически больше», а «заметно больше» - но даже одного такого сюрприза необходимо и достаточно для беды, если удачно влететь в него колесом.
Ну и про колеи на КАД, полагаю, нет нужды рассказывать тем, кто имеет опыт езды по данной трассе. Где их регулярно исправляют – и где они не менее регулярно появляются вновь. Так что, если новый документ действительно приведет к каким-то подвижкам в лучшую сторону – это, безусловно, будет хорошо. Ждем – и надеемся.