28.08.2026 15:30
Новозаборск или Заборомосковск На протяжении последнего месяца в самых различных сообществах, в ВКонтакте, посвященных
Новозаборск или Заборомосковск
На протяжении последнего месяца в самых различных сообществах, в ВКонтакте, посвященных Новомосковску, появилось не менее 15 (!) постов с более чем 3000 комментариев к ним, посвященных организации процесса монтажа ограждений для пешеходов.
Людей возмущает не столько сам факт монтажа ограждающих конструкций, сколько организация данного процесса. Ограждения устанавливают в самых неожиданных местах, перекрывая пешеходные тропинки, асфальтовые тротуары, пешеходные переходы. Отдельные ограждения ставятся в совершенно нелогичных местах и не несут никакой смысловой нагрузки.
Тема сплотила всех – и автомобилистов, и пешеходов, а власти испытали самый сильный вал критики со времен зимних заносов, когда из-за отсутствия своевременно принятых мер со стороны коммунальщиков, движение в городе буквально остановилось.
Для чего это нужно? Кто согласовывал работы, и кто их исполнитель? Редакция нашего издания собрала ответы на эти вопросы.
▶️ Зачем Новомосковску эти ограждения?
Их установку в администрации города объясняют заботой о безопасности жителей. Для монтажа есть и правовые основания. Это Указа Президента «Об утверждении Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 г. и на перспективу до 2036 г.», и поручение Губернатора в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и регионального проекта «Безопасность дорожного движения».
▶️ Кто выбирал места для установки ограждений?
Выбирали в комитете по дорожно-транспортному хозяйству и связи администрации города. На сметах стоит подпись его бывшего председателя Анны Фрай. Сам контракт подписывал заместитель главы администрации муниципального образования по вопросам ЖКХ Федор Сизов.
▶️ Какая организация занимается монтажом?
Это организация из Москвы ООО «Дорсервис». Ее выбирали путем электронного аукциона. Цена контракта составила 11 168 414 рублей. Работы должны быть выполнены не позднее 30 сентября. Гарантийный срок по контракту составляет 5 лет.
▶️ Где именно должны быть установлены ограждения?
Согласно контакту – по четырем улицам: на всем протяжении Московской, на четной и нечетной сторонах Комсомольской от улицы Мира до улицы Зеленая, на не нечетной стороне от улицы Трудовые резервы до Советской площади, а также на четной стороне улицы Садовского на участке от дома №34 до улицы Свердлова.
▶️ Почему все получилось так плохо?
Из-за плохой организации, отсутствия разъяснений и работы с населением. Подрядчики – москвичи исполняют контракт буквально, отсюда и причина полного огораживания Московской от «Аккорда» до «Тупика». Если бы техническое задание было написано подробно и четко, а исполнители были бы местными жителями, проблем удалось бы избежать.
▶️ Как власти реагируют на кризис?
В публичном поле никак. Хотя в администрации отслеживают все сообщения, официальных комментариев от властей так и не последовало. Однако некоторые особо неудачно установленные и проблемные секции с улиц все же исчезли. Это произошло явно «по звонку».
▶️ Вместо заключения
Ограждения на центральных улицах – явление не новое и не нужно этому пугаться. Горожане должны помнить, что все центральные бульвары Новомосковска раньше украшала красивая чугунная ограда. Ее варварским образом уничтожили и сдали на металл.
А вот поставить взамен что-то новое, и, при этом, красивое и одновременно функциональное, чиновники оказались не в силах. Ломать – не строить.
Причина у этого только одна – деградация системы управления. Заметьте, что все реально успешные и масштабные проекты, реализуемые в городе, делаются только по региональным или федеральным программам. Решать вопросы местного значения нам давно уже не хватает ни сил, ни квалификации. Поэтому, как только органы местного самоуправления берутся за решение хоть каких-то вопросов, получается, как с этими оградами.
Новомосковск сегодня | MAX | ВК | Telegram
На протяжении последнего месяца в самых различных сообществах, в ВКонтакте, посвященных Новомосковску, появилось не менее 15 (!) постов с более чем 3000 комментариев к ним, посвященных организации процесса монтажа ограждений для пешеходов.
Людей возмущает не столько сам факт монтажа ограждающих конструкций, сколько организация данного процесса. Ограждения устанавливают в самых неожиданных местах, перекрывая пешеходные тропинки, асфальтовые тротуары, пешеходные переходы. Отдельные ограждения ставятся в совершенно нелогичных местах и не несут никакой смысловой нагрузки.
Тема сплотила всех – и автомобилистов, и пешеходов, а власти испытали самый сильный вал критики со времен зимних заносов, когда из-за отсутствия своевременно принятых мер со стороны коммунальщиков, движение в городе буквально остановилось.
Для чего это нужно? Кто согласовывал работы, и кто их исполнитель? Редакция нашего издания собрала ответы на эти вопросы.
▶️ Зачем Новомосковску эти ограждения?
Их установку в администрации города объясняют заботой о безопасности жителей. Для монтажа есть и правовые основания. Это Указа Президента «Об утверждении Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 г. и на перспективу до 2036 г.», и поручение Губернатора в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и регионального проекта «Безопасность дорожного движения».
▶️ Кто выбирал места для установки ограждений?
Выбирали в комитете по дорожно-транспортному хозяйству и связи администрации города. На сметах стоит подпись его бывшего председателя Анны Фрай. Сам контракт подписывал заместитель главы администрации муниципального образования по вопросам ЖКХ Федор Сизов.
▶️ Какая организация занимается монтажом?
Это организация из Москвы ООО «Дорсервис». Ее выбирали путем электронного аукциона. Цена контракта составила 11 168 414 рублей. Работы должны быть выполнены не позднее 30 сентября. Гарантийный срок по контракту составляет 5 лет.
▶️ Где именно должны быть установлены ограждения?
Согласно контакту – по четырем улицам: на всем протяжении Московской, на четной и нечетной сторонах Комсомольской от улицы Мира до улицы Зеленая, на не нечетной стороне от улицы Трудовые резервы до Советской площади, а также на четной стороне улицы Садовского на участке от дома №34 до улицы Свердлова.
▶️ Почему все получилось так плохо?
Из-за плохой организации, отсутствия разъяснений и работы с населением. Подрядчики – москвичи исполняют контракт буквально, отсюда и причина полного огораживания Московской от «Аккорда» до «Тупика». Если бы техническое задание было написано подробно и четко, а исполнители были бы местными жителями, проблем удалось бы избежать.
▶️ Как власти реагируют на кризис?
В публичном поле никак. Хотя в администрации отслеживают все сообщения, официальных комментариев от властей так и не последовало. Однако некоторые особо неудачно установленные и проблемные секции с улиц все же исчезли. Это произошло явно «по звонку».
▶️ Вместо заключения
Ограждения на центральных улицах – явление не новое и не нужно этому пугаться. Горожане должны помнить, что все центральные бульвары Новомосковска раньше украшала красивая чугунная ограда. Ее варварским образом уничтожили и сдали на металл.
А вот поставить взамен что-то новое, и, при этом, красивое и одновременно функциональное, чиновники оказались не в силах. Ломать – не строить.
Причина у этого только одна – деградация системы управления. Заметьте, что все реально успешные и масштабные проекты, реализуемые в городе, делаются только по региональным или федеральным программам. Решать вопросы местного значения нам давно уже не хватает ни сил, ни квалификации. Поэтому, как только органы местного самоуправления берутся за решение хоть каких-то вопросов, получается, как с этими оградами.
Новомосковск сегодня | MAX | ВК | Telegram