16.07.2026 08:11
✈ Этот день в истории авиации 16 июля 1964 года потерпел катастрофу опытный винтокрыл Ка‑22В. Полёт над Люберцами выпол
✈ Этот день в истории авиации
16 июля 1964 года потерпел катастрофу опытный винтокрыл Ка‑22В. Полёт над Люберцами выполняли лётчики‑испытатели Юрий Гарнаев (ЛИИ) и Сергей Бровцев (НИИ ВВС), а также ведущий инженер В. С. Дордан, бортмеханик А. М. Бахров и экспериментатор А. Ф. Рогов.
Спустя примерно 15 минут после взлёта (около 7:30) при снижении скорости до 220–230 км/ч машина неожиданно начала самопроизвольно разворачиваться вправо — маневр не удалось скорректировать. Винтокрыл развернулся почти на 180° и перешёл в крутое пикирование.
Гарнаев приказал экипажу покинуть борт. Три члена команды успели выпрыгнуть с парашютами. Бровцев задержался: он пытался увести Ка‑22 от железной дороги, по которой шёл пассажирский электропоезд.
Аппарат рухнул в районе посёлка Косино — между дачными домами, железной дорогой и ЛЭП (примерно в 150 м от путей). Пассажиры электрички не пострадали, но лопасть винта пробила крышу одной из дач.
В катастрофе погибли Сергей Бровцев и А. Ф. Рогов. Причина аварии комиссией не установлена.
Юрий Гарнаев, покинувший винтокрыл последним, остался жив. В августе 1964 года ему присвоили звание Героя Советского Союза за испытания авиатехники.
Жуковский на связи
16 июля 1964 года потерпел катастрофу опытный винтокрыл Ка‑22В. Полёт над Люберцами выполняли лётчики‑испытатели Юрий Гарнаев (ЛИИ) и Сергей Бровцев (НИИ ВВС), а также ведущий инженер В. С. Дордан, бортмеханик А. М. Бахров и экспериментатор А. Ф. Рогов.
Спустя примерно 15 минут после взлёта (около 7:30) при снижении скорости до 220–230 км/ч машина неожиданно начала самопроизвольно разворачиваться вправо — маневр не удалось скорректировать. Винтокрыл развернулся почти на 180° и перешёл в крутое пикирование.
Гарнаев приказал экипажу покинуть борт. Три члена команды успели выпрыгнуть с парашютами. Бровцев задержался: он пытался увести Ка‑22 от железной дороги, по которой шёл пассажирский электропоезд.
Аппарат рухнул в районе посёлка Косино — между дачными домами, железной дорогой и ЛЭП (примерно в 150 м от путей). Пассажиры электрички не пострадали, но лопасть винта пробила крышу одной из дач.
В катастрофе погибли Сергей Бровцев и А. Ф. Рогов. Причина аварии комиссией не установлена.
Юрий Гарнаев, покинувший винтокрыл последним, остался жив. В августе 1964 года ему присвоили звание Героя Советского Союза за испытания авиатехники.
Жуковский на связи