16.06.2026 13:45
Агентство Reuters: не спешите радоваться - разминирование Ормузского пролива после соглашения США и Ирана может занять д
Агентство Reuters: не спешите радоваться - разминирование Ормузского пролива после соглашения США и Ирана может занять до 50 дней
Даже если договоренности о возобновлении судоходства вступят в силу, возвращение одного из ключевых торговых маршрутов мира к нормальной работе может занять несколько недель.
По оценкам западных специалистов, поиск и уничтожение морских мин с использованием тральщиков и подводных беспилотников может продолжаться от 40 до 50 дней.
До завершения этих работ многие страховые компании, судовладельцы и нефтетрейдеры не готовы считать маршрут полностью безопасным.
Глава службы безопасности международной судоходной ассоциации BIMCO Якоб Ларсен заявил, что проход судов через пролив на данном этапе остается крайне рискованным.
До начала конфликта через Ормузский пролив проходило около 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. При этом, по данным Reuters, до сих пор неизвестно, сколько мин мог разместить Иран в акватории.
И это, если Израиль вновь не сорвет выполнение мирной сделки.
Обращает на себя внимание, что на Иран пытаются возложить ответственность за возможную задержку открытия Ормузского пролива. Либо - за подрыв судна.
При этом о минировании Иран не говорил, но Трамп и Западная печать упорно пишут о минах в заливе.
Р. S. Минимум до осени нормального судоходства через Ормузский пролив не будет.
Даже если договоренности о возобновлении судоходства вступят в силу, возвращение одного из ключевых торговых маршрутов мира к нормальной работе может занять несколько недель.
По оценкам западных специалистов, поиск и уничтожение морских мин с использованием тральщиков и подводных беспилотников может продолжаться от 40 до 50 дней.
До завершения этих работ многие страховые компании, судовладельцы и нефтетрейдеры не готовы считать маршрут полностью безопасным.
Глава службы безопасности международной судоходной ассоциации BIMCO Якоб Ларсен заявил, что проход судов через пролив на данном этапе остается крайне рискованным.
До начала конфликта через Ормузский пролив проходило около 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. При этом, по данным Reuters, до сих пор неизвестно, сколько мин мог разместить Иран в акватории.
И это, если Израиль вновь не сорвет выполнение мирной сделки.
Обращает на себя внимание, что на Иран пытаются возложить ответственность за возможную задержку открытия Ормузского пролива. Либо - за подрыв судна.
При этом о минировании Иран не говорил, но Трамп и Западная печать упорно пишут о минах в заливе.
Р. S. Минимум до осени нормального судоходства через Ормузский пролив не будет.