Девятый арбитражный апелляционный суд оставил без изменения определение Арбитражного суда Москвы, отклонившего иск ПАО «Новороссийский морской торговы…
В сентябре 2025 г. Арбитражный суд Московского округа отменил решения, поддержавшие НМТП, и направил дело на новое рассмотрение. ФАС требовала оценки необоснованного роста тарифов. В декабре 2025 г. суд отклонил ходатайства НМТП о закрытом режиме и экспертизе.
Дело возбуждено весной 2024 г. ФАС установила, что в 2023 г. тарифы на перевалку чермета для отдельных грузов выросли до 50%, а с учетом внутрипортового перемещения – до 37%. НМТП занимает доминирующее положение на рынке. Порт оспаривал приказ ФАС, утверждая отсутствие оснований для проверки. Третьим лицом привлечено ООО «Абинский электрометаллургический завод» (холдинг «Новосталь-М» Ивана Демченко).
НМТП управляет активами в Новороссийске, Приморске и Балтийске. Крупнейший акционер – «Транснефть», доля государства – 20%.