![Новороссийск НЕ Новости [ННН]](/storage/channel_icons/-68582378517787.webp?v=1785382430){kind=icon}
16.05.2026 20:20
Смешно читать.
Смешно читать.
В ответ на .
До подхода танкера агент присылает на судно требования порта/терминала:
- Содержание сероводорода в грузовых танках должно быть менее 10 ppm(частей на млн).
До подхода танкер запускает систему инертных газов, продувает грузовые танки
У причала приходит сюрвейер, замеряет атмосферу танков. Если концентрация превышает 10 ppm - судно выводят из порта, они продувают танки.
Убытки за задержку ложатся на судовладельца.
Так делается во всех портах, кроме нашего.
Во многих портах существует требование останавливать погрузку судна в том случае, если ветер дует в направлении города.
Да, это вызывает задержки в погрузке судна. Здесь уже что важнее - коммерческая составляющая, либо здоровье жителей.
У нас в городе, видимо, на здоровье жителей всем плевать.
От подписчика @chpnvrsk_official
@nvrsk_new
В ответ на .
До подхода танкера агент присылает на судно требования порта/терминала:
- Содержание сероводорода в грузовых танках должно быть менее 10 ppm(частей на млн).
До подхода танкер запускает систему инертных газов, продувает грузовые танки
У причала приходит сюрвейер, замеряет атмосферу танков. Если концентрация превышает 10 ppm - судно выводят из порта, они продувают танки.
Убытки за задержку ложатся на судовладельца.
Так делается во всех портах, кроме нашего.
Во многих портах существует требование останавливать погрузку судна в том случае, если ветер дует в направлении города.
Да, это вызывает задержки в погрузке судна. Здесь уже что важнее - коммерческая составляющая, либо здоровье жителей.
У нас в городе, видимо, на здоровье жителей всем плевать.
От подписчика @chpnvrsk_official
@nvrsk_new