17.10.2026 11:42
Танкер «Афрамакс Рио», горевший у берегов Сочи, отбуксировали в Новороссийск: стоянка в шторм небезопасна Нефтяной тан
Танкер «Афрамакс Рио», горевший у берегов Сочи, отбуксировали в Новороссийск: стоянка в шторм небезопасна
Нефтяной танкер «Афрамакс Рио», атакованный БЭКами, 7–8 октября полыхал у берегов Сочи. Пожар удалось ликвидировать, а спустя пару дней поврежденное судно оказалось на якорной стоянке № 415 в Новороссийске. Вскоре на местных пляжах обнаружили мазут. В Оперштабе заявляют, что выброшенные нефтепродукты не связаны с «Афрамакс Рио», однако экологи и горожане в этом сомневаются.
У новороссийцев возникает резонный вопрос: зачем эту «бомбу замедленного действия» притащили в портовый город, где нагрузка на экосистему и так запредельная. Комментарий опубликовал portnews.
Капитан морского порта Новороссийск потребовал от компании Rio Enterprises незамедлительно принять меры для безопасной стоянки танкера и недопущения загрязнения акватории. Распоряжение опубликовано на сайте ФГБУ «Администрация морских портов Чёрного моря». Согласно документу, судно находится в аварийном состоянии: экипажа на борту нет, электропитание отключено. Не работают системы обнаружения пожара, пожаротушения и водоотлива, а также главные и вспомогательные агрегаты и механизмы. Кроме того, не ведется контроль за водотечностью и общим техническим состоянием судна.
В распоряжении подчеркивается: стоянка танкера на якорной стоянке № 415 в условиях шторма небезопасна. Судовладельцу — компании Rio Enterprises — предписано организовать непрерывное наблюдение за техническим состоянием судна, его креном, дифферентом и осадкой. Для откачки поступающей воды, герметизации корпуса и других аварийно-спасательных работ необходимо привлечь аттестованное профессиональное аварийно-спасательное формирование. Помимо этого, судовладелец обязан обеспечить круглосуточное дежурство буксиров достаточной мощности рядом с танкером — чтобы оперативно удержать его в случае дрейфа во время шторма.
Также требуется оценить возможность восстановления работоспособности судовых агрегатов, механизмов и систем, необходимых для безопасной стоянки, и принять меры по предотвращению утечки груза, локализации и ликвидации возможного разлива нефти и нефтепродуктов. О выполнении предписанных мероприятий судовладелец должен проинформировать капитана морского порта Новороссийск. Распоряжение действует до 31 октября 2026 года.
Нефтяной танкер «Афрамакс Рио», атакованный БЭКами, 7–8 октября полыхал у берегов Сочи. Пожар удалось ликвидировать, а спустя пару дней поврежденное судно оказалось на якорной стоянке № 415 в Новороссийске. Вскоре на местных пляжах обнаружили мазут. В Оперштабе заявляют, что выброшенные нефтепродукты не связаны с «Афрамакс Рио», однако экологи и горожане в этом сомневаются.
У новороссийцев возникает резонный вопрос: зачем эту «бомбу замедленного действия» притащили в портовый город, где нагрузка на экосистему и так запредельная. Комментарий опубликовал portnews.
Капитан морского порта Новороссийск потребовал от компании Rio Enterprises незамедлительно принять меры для безопасной стоянки танкера и недопущения загрязнения акватории. Распоряжение опубликовано на сайте ФГБУ «Администрация морских портов Чёрного моря». Согласно документу, судно находится в аварийном состоянии: экипажа на борту нет, электропитание отключено. Не работают системы обнаружения пожара, пожаротушения и водоотлива, а также главные и вспомогательные агрегаты и механизмы. Кроме того, не ведется контроль за водотечностью и общим техническим состоянием судна.
В распоряжении подчеркивается: стоянка танкера на якорной стоянке № 415 в условиях шторма небезопасна. Судовладельцу — компании Rio Enterprises — предписано организовать непрерывное наблюдение за техническим состоянием судна, его креном, дифферентом и осадкой. Для откачки поступающей воды, герметизации корпуса и других аварийно-спасательных работ необходимо привлечь аттестованное профессиональное аварийно-спасательное формирование. Помимо этого, судовладелец обязан обеспечить круглосуточное дежурство буксиров достаточной мощности рядом с танкером — чтобы оперативно удержать его в случае дрейфа во время шторма.
Также требуется оценить возможность восстановления работоспособности судовых агрегатов, механизмов и систем, необходимых для безопасной стоянки, и принять меры по предотвращению утечки груза, локализации и ликвидации возможного разлива нефти и нефтепродуктов. О выполнении предписанных мероприятий судовладелец должен проинформировать капитана морского порта Новороссийск. Распоряжение действует до 31 октября 2026 года.