16.04.2026 17:55
Монастырский фуникулёр на Большом Фонтане.
Монастырский фуникулёр на Большом Фонтане.
Он был воздвигнут ещё до революции (точная дата пока неизвестна). Изначально предназначался для спуска высоких православных иерархов из резиденции Митрополита в Успенском мужском монастыре к морю, к специально оборудованному домику-купальне. Линия фуникулера проходила по вырубленной в известняковом обрыве "щели" под углом более 45 градусов. Поскольку он не нес пассажирской функции, устройство его было гораздо проще. Один путь, никаких разъездов, один маленький вагончик - кабинка, и противовес.
Фуникулер перестал работать на рубеже 1960-1970-х. Одесситы помнят еще, как в 60-е годы он еще действовал, а уже к середине 1970-х его уже не было. Исчезновение фуникулера связывают с оползнями на обрыве и строительством берегоукрепительных сооружений - в результате чего за мысом Большой Фонтан построили бетонные пирсы, оградив небольшую искусственную гавань для пограничных катеров и рыбачьих баркасов.
Старинное деревянное сооружение купальни на сваях в воде оставалось еще с десяток лет после того, как построили бетонные буны и заменили фуникулер на лестницу.
Он был воздвигнут ещё до революции (точная дата пока неизвестна). Изначально предназначался для спуска высоких православных иерархов из резиденции Митрополита в Успенском мужском монастыре к морю, к специально оборудованному домику-купальне. Линия фуникулера проходила по вырубленной в известняковом обрыве "щели" под углом более 45 градусов. Поскольку он не нес пассажирской функции, устройство его было гораздо проще. Один путь, никаких разъездов, один маленький вагончик - кабинка, и противовес.
Фуникулер перестал работать на рубеже 1960-1970-х. Одесситы помнят еще, как в 60-е годы он еще действовал, а уже к середине 1970-х его уже не было. Исчезновение фуникулера связывают с оползнями на обрыве и строительством берегоукрепительных сооружений - в результате чего за мысом Большой Фонтан построили бетонные пирсы, оградив небольшую искусственную гавань для пограничных катеров и рыбачьих баркасов.
Старинное деревянное сооружение купальни на сваях в воде оставалось еще с десяток лет после того, как построили бетонные буны и заменили фуникулер на лестницу.