К 2027 году ОАЭ удвоят нефтяной экспорт в обход Ормузского пролива ОАЭ строят нефтепровод для обхода заблокированного Ормузского пролива, ведь из-за…
ОАЭ строят нефтепровод для обхода заблокированного Ормузского пролива, ведь из-за напряженности вокруг Ирана блокировка может оказаться не временной, в постоянной. Поэтому ОАЭ ускоряются: новый нефтепровод Джабаль Дханна — Фуджейра запустят в 2027 году.
У Эмиратов есть важное преимущество: их территория омывается водами и Персидского, и Аравийского заливов. Ключевая точка отгрузки — порт Фуджейра, который находится в Оманском заливе, за пределами опасного пролива. Там уже работают гигантские хранилища (на 18 миллионов кубометров) и перевалочные терминалы.
До порта действует трубопровод Хабшан — Фуджейра (ADCOP). Он качает 1,5-1,8 млн б/с с сухопутных месторождений Абу-Даби (легкая нефть сорта Murban). Это позволяет частично не зависеть от Ормуза.
А к 2027 году добавят новую линию Джабаль Дханна — Фуджейра длиной 520 км и мощностью еще 1,5 млн баррелей. Когда ее запустят, ОАЭ удвоят нефтеэкспорт — смогут отправлять в обход пролива почти всю свою экспортную нефть. Пока неизвестно, какой сорт нефти пойдет по этой трубе.
«НиК» отмечает, что ОАЭ, имеющие квоту в рамках сделки ОПЕК+ в 3,4 млн б/с по добыче нефти, вышли из ОПЕК и ОПЕК+ 1 мая. Нацкомпания ADNOC планирует нарастить добычу нефти до 4,85 млн б/с, раз уж ограничений больше нет. И совокупные экспортные мощности на 3,0-3,3 млн б/с действительно помогут вывозить большую часть нефтяного сырья.
А в будущем нефтепроводы до Фуджейры могут стать главной артерией для перевозки нефти и товаров из всего Персидского залива в обход неспокойных вод. Фактически Эмираты превращаются в стратегический энергетический хаб Ближнего Востока.