02.09.2026 16:01
Бензиновый кризис на Урале: почему в августе очереди стали длиннее В конце августа дефицит топлива в Свердловской облас
Бензиновый кризис на Урале: почему в августе очереди стали длиннее
В конце августа дефицит топлива в Свердловской области обострился из-за совпадения трёх факторов: атаки на пермский завод «Лукойл» (29 июля и 21 августа), проблем с логистикой и резкого сезонного спроса (возвращение из отпусков, начало учебного года). Основной поставщик региона — «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез» — после повреждений снизил производство, и автомобилисты массово переключились на другие сети. «Газпромнефть» увеличила продажи на 70% к прошлому году, «Башнефть» — на 20%, но нагрузка на их АЗС выросла, возникли очереди. Замкнутый круг: страх дефицита заставляет водителей заправляться чаще, что быстрее опустошает резервуары.
По данным Reuters, производство бензина в России в конце августа упало до ~80 тыс. т в сутки при потреблении ~115 тыс. т — внутреннего выпуска не хватает. Региональные власти обратились в Минэнерго с просьбой перераспределить поставки между сетями. Ситуация в сентябре зависит от восстановления заводов, логистики и спада ажиотажного спроса.
По материалам ЕАН
В конце августа дефицит топлива в Свердловской области обострился из-за совпадения трёх факторов: атаки на пермский завод «Лукойл» (29 июля и 21 августа), проблем с логистикой и резкого сезонного спроса (возвращение из отпусков, начало учебного года). Основной поставщик региона — «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез» — после повреждений снизил производство, и автомобилисты массово переключились на другие сети. «Газпромнефть» увеличила продажи на 70% к прошлому году, «Башнефть» — на 20%, но нагрузка на их АЗС выросла, возникли очереди. Замкнутый круг: страх дефицита заставляет водителей заправляться чаще, что быстрее опустошает резервуары.
По данным Reuters, производство бензина в России в конце августа упало до ~80 тыс. т в сутки при потреблении ~115 тыс. т — внутреннего выпуска не хватает. Региональные власти обратились в Минэнерго с просьбой перераспределить поставки между сетями. Ситуация в сентябре зависит от восстановления заводов, логистики и спада ажиотажного спроса.
По материалам ЕАН