08.08.2026 12:41
Турция закрывает Чёрное море Bloomberg сообщил, что Турция начала тормозить проход коммерческих судов через Дарданеллы
Турция закрывает Чёрное море
Bloomberg сообщил, что Турция начала тормозить проход коммерческих судов через Дарданеллы в Чёрное море. Пока не перекрывать, но тормозить.
Формальной причины Анкара не называет, но дело в морской войне РФ и Украины: за две недели дроны ВСУ ударили по четырём судам под турецким флагом или с турецкими владельцами: Reyhan Sarı (погиб моряк), Yaşar и Nadezhda (ранены четверо), MV Güllük . А сегодня у турецкого берега выловили пока неопознанный дрон
Турции, похоже, надоело быть заложником чужой войны.
Перекрытия Турцией выхода из Черного моря в Мировой океан ударит по экспорту продовольствия — пшеница, которая идет через черноморские порты, дорожает, растут страховки, а России приходится перенаправлять часть грузов на железную дорогу и автотранспорт, что дольше и дороже. Украине тоже достаётся — уведомления о задержках получают и суда, идущие в её порты, а Турция вдобавок ужесточила фитосанитарный контроль над украинской пшеницей, так что даже прошедший проливы груз застревает на бюрократии.
Реальной морской обходной дороги при этом не существует: Чёрное море замкнуто, и единственный выход в океан — те самые Босфор и Дарданеллы.
Причем задержки судов, которые устраивает Турция, не попадают под действие Конвенции Монтрё — статья 2 гарантирует торговым судам свободный проход и в мирное, и в военное время.
Юридически Анкара действует через свои собственные, введённые в одностороннем порядке национальные «Правила плавания». Они позволяют береговой охране временно приостанавливать судоходство при так называемых «вынужденных обстоятельствах» — раньше это применялось к штормам, гидротехническим работам или экологическим угрозам, а сейчас Турция трактует угрозу атак дронов как аналогичный «форс-мажор», дающий ей право придерживать проход.
Пока это не полная блокада и не разрыв конвенции Монтре, — скорее попытка подтолкнуть Россию и Украину к перемирию в Черном море. О том, что перспектив для этого почти нет, я писал ранее.
Bloomberg сообщил, что Турция начала тормозить проход коммерческих судов через Дарданеллы в Чёрное море. Пока не перекрывать, но тормозить.
Формальной причины Анкара не называет, но дело в морской войне РФ и Украины: за две недели дроны ВСУ ударили по четырём судам под турецким флагом или с турецкими владельцами: Reyhan Sarı (погиб моряк), Yaşar и Nadezhda (ранены четверо), MV Güllük . А сегодня у турецкого берега выловили пока неопознанный дрон
Турции, похоже, надоело быть заложником чужой войны.
Перекрытия Турцией выхода из Черного моря в Мировой океан ударит по экспорту продовольствия — пшеница, которая идет через черноморские порты, дорожает, растут страховки, а России приходится перенаправлять часть грузов на железную дорогу и автотранспорт, что дольше и дороже. Украине тоже достаётся — уведомления о задержках получают и суда, идущие в её порты, а Турция вдобавок ужесточила фитосанитарный контроль над украинской пшеницей, так что даже прошедший проливы груз застревает на бюрократии.
Реальной морской обходной дороги при этом не существует: Чёрное море замкнуто, и единственный выход в океан — те самые Босфор и Дарданеллы.
Причем задержки судов, которые устраивает Турция, не попадают под действие Конвенции Монтрё — статья 2 гарантирует торговым судам свободный проход и в мирное, и в военное время.
Юридически Анкара действует через свои собственные, введённые в одностороннем порядке национальные «Правила плавания». Они позволяют береговой охране временно приостанавливать судоходство при так называемых «вынужденных обстоятельствах» — раньше это применялось к штормам, гидротехническим работам или экологическим угрозам, а сейчас Турция трактует угрозу атак дронов как аналогичный «форс-мажор», дающий ей право придерживать проход.
Пока это не полная блокада и не разрыв конвенции Монтре, — скорее попытка подтолкнуть Россию и Украину к перемирию в Черном море. О том, что перспектив для этого почти нет, я писал ранее.