03.10.2026 09:23
Утром прочитал, что в Киеве ударили по Северному мосту, и не сразу понял, о каком мосте речь.
Утром прочитал, что в Киеве ударили по Северному мосту, и не сразу понял, о каком мосте речь.
Оказалось, речь о Московском, который переименовали в 2018-м.
Вчера и позавчера четыре раза били по Южному. Сегодня в семь утра реактивный дрон попал в Северный (Московский): повреждены полотно и троллейбусная сеть, был пожар. Движение с левого берега на правый перекрыли, от Троещины тянется многокилометровая пробка.
Южный закрыт полностью со вчерашнего дня, а Северный (Московский) оставался единственным, который работал во время тревоги. Теперь закрыт и он. Кличко говорит: «Столица в очень драматической ситуации. Сделать вид, что можно жить как в мирное время, уже не выйдет».
Северный (Московский) мост открыли в 1976 году. Строил его тот же Георгий Фукс, построивший Южный мост, и это первый в СССР вантовый мост с одним пилоном. Речники так оценили схему, что попросили повторить её на Южном.
Устроен он иначе. На Южном 144 тонких ванта, здесь их двенадцать, но каждый из десятков стальных канатов и держит около 300 тонн. Лопнет один канат, остальные в пучке возьмут его нагрузку. Поэтому одним «Геранью» его тоже не обрушить.
Слабое место моста тоже под покрытием. Фукс заменил тяжёлую бетонную плиту тонкой стальной балкой, и она гнётся, так задумано. Но мост считали на 10 тысяч машин в сутки, максимум 50 тысяч, а ездит 120–150 тысяч. Киевляне давно говорят, что от фур полотно раскачивается: заезжает фура с одного края, на другом подбрасывает машину. За 50 лет капремонта не было, только заплатки. Мост в четвёртом состоянии из пяти, «ограниченно работоспособном».
Для города он, как и Южный, важен ещё и потому, что по нему тоже идут силовые кабели и пять крупных труб с теплом и водой. Генерация и водоподготовка на левом берегу, а питаются от них правобережные районы. Такие мосты нынешняя Украина построить заново уже не сможет.
С каждым ударом БПЛА конструкция будет слабеть. Но люди привыкнут. Я видел это в Донецке и Луганске, ущерб наносят не сами попадания, а перекрытия и паника. Но это пройдёт.
Мосты будут закрывать на время тревоги и открывать после неё. Дрон попал в полотно, машины объехали, ремонтники за пару часов меняют кусок асфальта. Мосты уже начинают прикрывать ПВО: на них заметили немецкие «Гепарды», зенитные самоходки с двумя 35-мм пушками и радаром — главное средство против «Гераней».
Два процесса будут идти параллельно: мосты постепенно разрушаются, а люди привыкают.
Каждый удар немного разрушает мост, но с каждым днём Киев будет сильнее адаптироваться. Итог зависит от того, какой из этих процессов окажется быстрее.
Оказалось, речь о Московском, который переименовали в 2018-м.
Вчера и позавчера четыре раза били по Южному. Сегодня в семь утра реактивный дрон попал в Северный (Московский): повреждены полотно и троллейбусная сеть, был пожар. Движение с левого берега на правый перекрыли, от Троещины тянется многокилометровая пробка.
Южный закрыт полностью со вчерашнего дня, а Северный (Московский) оставался единственным, который работал во время тревоги. Теперь закрыт и он. Кличко говорит: «Столица в очень драматической ситуации. Сделать вид, что можно жить как в мирное время, уже не выйдет».
Северный (Московский) мост открыли в 1976 году. Строил его тот же Георгий Фукс, построивший Южный мост, и это первый в СССР вантовый мост с одним пилоном. Речники так оценили схему, что попросили повторить её на Южном.
Устроен он иначе. На Южном 144 тонких ванта, здесь их двенадцать, но каждый из десятков стальных канатов и держит около 300 тонн. Лопнет один канат, остальные в пучке возьмут его нагрузку. Поэтому одним «Геранью» его тоже не обрушить.
Слабое место моста тоже под покрытием. Фукс заменил тяжёлую бетонную плиту тонкой стальной балкой, и она гнётся, так задумано. Но мост считали на 10 тысяч машин в сутки, максимум 50 тысяч, а ездит 120–150 тысяч. Киевляне давно говорят, что от фур полотно раскачивается: заезжает фура с одного края, на другом подбрасывает машину. За 50 лет капремонта не было, только заплатки. Мост в четвёртом состоянии из пяти, «ограниченно работоспособном».
Для города он, как и Южный, важен ещё и потому, что по нему тоже идут силовые кабели и пять крупных труб с теплом и водой. Генерация и водоподготовка на левом берегу, а питаются от них правобережные районы. Такие мосты нынешняя Украина построить заново уже не сможет.
С каждым ударом БПЛА конструкция будет слабеть. Но люди привыкнут. Я видел это в Донецке и Луганске, ущерб наносят не сами попадания, а перекрытия и паника. Но это пройдёт.
Мосты будут закрывать на время тревоги и открывать после неё. Дрон попал в полотно, машины объехали, ремонтники за пару часов меняют кусок асфальта. Мосты уже начинают прикрывать ПВО: на них заметили немецкие «Гепарды», зенитные самоходки с двумя 35-мм пушками и радаром — главное средство против «Гераней».
Два процесса будут идти параллельно: мосты постепенно разрушаются, а люди привыкают.
Каждый удар немного разрушает мост, но с каждым днём Киев будет сильнее адаптироваться. Итог зависит от того, какой из этих процессов окажется быстрее.