02.07.2026 09:46
В Сургуте создают уникальные вездеходы, которым не нужны дороги📌 На заводе «ТРОМ» уже 20 лет выпускают технику для рабо
В Сургуте создают уникальные вездеходы, которым не нужны дороги📌
На заводе «ТРОМ» уже 20 лет выпускают технику для работы в самых труднодоступных местах — на болотах, в тайге, глубоком снегу и на месторождениях. Среди заказчиков данных машин числятся крупнейшие промышленные компании страны.
Визитная карточка производства — «ТРОМ-8» — единственный в мире болотоходный вездеход. За годы работы предприятия было выпущено около 300 единиц техники данной модели. Однако развитие компании не остановилось на легендарной «восьмерке».
Сейчас инженеры готовят к испытаниям новую модель — «ТРОМ-26». Разработка отличается универсальностью. В зависимости от задач на одной платформе можно разместить буровую установку, кран-манипулятор или даже пассажирский модуль, способный вместить до 25 человек.
Одну из модификаций уже создали для круглогодичной работы в лесу, что поможет избежать сезонных простоев. При собственном весе в 12,5 тонн вездеход способен перевозить до 15 тон груза, а благодаря гидростатической трансмиссии управление остается удобным даже в условиях тяжелого бездорожья.
На заводе «ТРОМ» уже 20 лет выпускают технику для работы в самых труднодоступных местах — на болотах, в тайге, глубоком снегу и на месторождениях. Среди заказчиков данных машин числятся крупнейшие промышленные компании страны.
Визитная карточка производства — «ТРОМ-8» — единственный в мире болотоходный вездеход. За годы работы предприятия было выпущено около 300 единиц техники данной модели. Однако развитие компании не остановилось на легендарной «восьмерке».
Сейчас инженеры готовят к испытаниям новую модель — «ТРОМ-26». Разработка отличается универсальностью. В зависимости от задач на одной платформе можно разместить буровую установку, кран-манипулятор или даже пассажирский модуль, способный вместить до 25 человек.
Одну из модификаций уже создали для круглогодичной работы в лесу, что поможет избежать сезонных простоев. При собственном весе в 12,5 тонн вездеход способен перевозить до 15 тон груза, а благодаря гидростатической трансмиссии управление остается удобным даже в условиях тяжелого бездорожья.