Вчера по просьбе клиента смотрели Mercedes Benz Maybach 222, 2018 года.
Заказ, честно говоря, редкий и странный. Сложно даже представить, кто ищет дорогого премиального немца с таким пробегом) Кому и для чего он нужен?
Но заказчик, как оказалось, умный человек. На осмотре решил не экономить — попросил полную проверку: компьютер, эндоскопия, подъёмник. И это очень правильное решение.
Вы только прикиньте, сколько может стоить одна невыявленная проблема на таком аппарате? Взял на авось, а тебе на первом же ТО выкатывают бонус тысяч так на 500–800. Для премиального немца такие ценники — обычное дело. На этом фоне стоимость качественной проверки — просто ни о чём.
И я подчеркну — качественной, квалифицированным специалистом.
Потому что наша внутренняя жаба частенько хватает за горло и шепчет: да нахрена тебе платить 19 тысяч этому Серёге, он совсем охренел! Найди на Авито студента с толщиномером за 4 000 — получишь почти то же самое. Да, без нормального компьютера. Без эндоскопа. Без опыта работы в сервисе. Зато сэкономил 15 тысяч прямо сейчас! И многих эта жаба утаскивает в минус 😂
Что по машине?
Проверили мы её полностью. И знаете что? Для своих 300 тысяч пробега — машина в очень достойном состоянии. Немецкие премиальные материалы всё-таки рулят. Большинство более дешёвых машин уже к 100 000 выглядят намного хуже. А этот чёрный жеребец ещё покатает нового хозяина в своём шикарном салоне.
Но когда заказчик после осмотра спросил, брать или нет — я честно не смог ответить 🤷♂️
Всё познаётся в сравнении. Когда ты посмотрел 3–4 варианта, ты уже точно понимаешь: вот за эти деньги продаются дрова, а вот этот — на голову выше. А у нас в руках был только один экземпляр. Состояние — хорошее. Но стоит ли оно 4 миллиона? Для меня загадка.
Запомните одно правило:
Если сами ищете машину — смотрите минимум 3–4 варианта. Только так поймёте, что почём. Никогда не хватайте первый попавшийся автомобиль.
Пишите, что думаете про Maybach за 4 лямца? Взяли бы себе, если бы разжились? 😂