28.05.2026 19:09
😁 Вопрос еще актуален!
😁 Вопрос еще актуален! Скопипастил коммент. Почитайте, человек грамотно разжевал!
Каждое лето в Крыму резко дорожает топливо, и каждый раз людям рассказывают одну и ту же историю про "сложную логистику". Но если посмотреть на цены внимательнее, возникает простой вопрос: почему тогда разница с соседними регионами растёт всё сильнее именно перед сезоном?
И чаще это происходит как раз тогда, когда в Крым массово едут туристы и спрос на бензин становится максимальным.
Да, доставка в Крым действительно сложнее и дороже. Но логистика не может каждый год внезапно ухудшаться ровно к лету настолько, чтобы ценник улетал всё выше. Для местных сетей АЗС есть другое объяснение: слабая конкуренция и понимание, что люди всё равно будут заправляться.
Когда рынок контролируют несколько крупных игроков, а альтернатив у водителей почти нет, появляется возможность постепенно поднимать цены под любые удобные объяснения — логистику, риски, сезон, ситуацию. И пока спрос высокий, никто не спешит держать цены ближе к реальной себестоимости.
Поэтому проблема уже давно не только в доставке топлива. Главная проблема — отсутствие нормальной конкуренции и ощущение полной безнаказанности у владельцев местных АЗС, которые прекрасно понимают: летом Крым всё равно будет заправляться по тем ценам, которые ему выставят.
Каждое лето в Крыму резко дорожает топливо, и каждый раз людям рассказывают одну и ту же историю про "сложную логистику". Но если посмотреть на цены внимательнее, возникает простой вопрос: почему тогда разница с соседними регионами растёт всё сильнее именно перед сезоном?
И чаще это происходит как раз тогда, когда в Крым массово едут туристы и спрос на бензин становится максимальным.
Да, доставка в Крым действительно сложнее и дороже. Но логистика не может каждый год внезапно ухудшаться ровно к лету настолько, чтобы ценник улетал всё выше. Для местных сетей АЗС есть другое объяснение: слабая конкуренция и понимание, что люди всё равно будут заправляться.
Когда рынок контролируют несколько крупных игроков, а альтернатив у водителей почти нет, появляется возможность постепенно поднимать цены под любые удобные объяснения — логистику, риски, сезон, ситуацию. И пока спрос высокий, никто не спешит держать цены ближе к реальной себестоимости.
Поэтому проблема уже давно не только в доставке топлива. Главная проблема — отсутствие нормальной конкуренции и ощущение полной безнаказанности у владельцев местных АЗС, которые прекрасно понимают: летом Крым всё равно будет заправляться по тем ценам, которые ему выставят.