«Поезд Победы» в Республике Марий Эл: история военного тыла
Особой страницей истории военного тыла Марийской республики стало сооружение оборонительных рубежей вдоль левого берега Волги для защиты на случай прорыва сюда противника. В лютые морозы зимы 1941−1942 годов 30 тысяч юношей и девушек участвовали в сооружение оборонительного вала. Рубежи, к счастью, не понадобились, но строительство их еще раз продемонстрировало монолитное единство фронта и тыла.
Республика стала местом эвакуации 27 промышленных предприятий. В начале августа 1941 года в Йошкар-Олу был эвакуирован из Ленинграда Государственный оптический институт (ГОИ). Под руководством ученого Академии наук СССР С.И. Вавилова специалисты института изготавливали и совершенствовали оптическую продукцию для авиации, артиллерии, Военно-Морского флота. В годы войны в ГОИ создали более совершенный макет микроскопа, увеличивающего в 20 тысяч раз. Успешно велась работа над длиннофокусными и светосильными объективами для аэросъемки.
В июле 1941 года в Йошкар-Олу была эвакуирована Ленинградская военно-воздушная академия. За годы войны она подготовила свыше 2 тысяч авиационных инженеров для ВВС страны.
На фронт из республики ушли более 140 тысяч человек. 53 уроженца Марий Эл были удостоены звания Героя Советского Союза, 14 воинов стали полными кавалерами ордена Славы.
🚂 Поезд Победы в MAX | в Telegram