07.08.2026 07:42
«Поезд Победы» в Красноярском крае Почти полмиллиона красноярцев ушли на фронт за время Великой Отечественной войны. Эт
«Поезд Победы» в Красноярском крае
Почти полмиллиона красноярцев ушли на фронт за время Великой Отечественной войны. Это каждый пятый житель Красноярского края. Не вернулись домой 168 тысяч человек. В Красноярском крае было сформировано порядка 40 воинских формирований, в том числе 365-й стрелковый полк, одержавший важную победу в битве за Москву зимой 1941 года, и 309-я стрелковая дивизия, дошедшая до Берлина.
В годы войны в регион прибыло оборудование 25 крупных заводов и фабрик, 30 тысяч рабочих. Так появились «Краслесмаш», «Сибтяжмаш», КрасТЭЦ, Комбайновый завод, Красноярский радиотехнический завод, химкомбинат «Енисей», Цементный завод, завод «Квант», значительно вырос «Красмаш».
В августе 1942 года в Диксоне – самом северном посёлке края – произошёл единственный в годы войны морской бой за Уралом. Моряки Северного флота в неравном бою защитили центр управления перевозками в западном секторе советской Арктики, сумели дать отпор немецкому «карманному» линкору «Адмирал Шеер», который намеревался уничтожить коммуникации Северного морского пути.
По секретной авиатрассе Аляска – Сибирь, базовым пунктом которой был Красноярск, советские лётчики доставляли в страну американские самолёты. Трассу построили за несколько месяцев 1942 года. В Красноярске велось техническое обслуживание американской техники, там готовили лётчиков и отправляли самолёты на фронт. Всего по красноярской трассе за 1942−1945 годы перегнали почти 8 тысяч воздушных судов.
Красноярский край являлся конечным пунктом медицинской эвакуации, пациенты местных госпиталей с самыми сложными ранениями нуждались в длительном лечении. В одном из эвакогоспиталей Красноярска работал Валентин Феликсович Войно-Ясенецкий (святитель Лука) – выдающийся врач и священнослужитель, опытный хирург, спасший огромное количество советских солдат.
🚂 Поезд Победы в MAX | в Telegram
Почти полмиллиона красноярцев ушли на фронт за время Великой Отечественной войны. Это каждый пятый житель Красноярского края. Не вернулись домой 168 тысяч человек. В Красноярском крае было сформировано порядка 40 воинских формирований, в том числе 365-й стрелковый полк, одержавший важную победу в битве за Москву зимой 1941 года, и 309-я стрелковая дивизия, дошедшая до Берлина.
В годы войны в регион прибыло оборудование 25 крупных заводов и фабрик, 30 тысяч рабочих. Так появились «Краслесмаш», «Сибтяжмаш», КрасТЭЦ, Комбайновый завод, Красноярский радиотехнический завод, химкомбинат «Енисей», Цементный завод, завод «Квант», значительно вырос «Красмаш».
В августе 1942 года в Диксоне – самом северном посёлке края – произошёл единственный в годы войны морской бой за Уралом. Моряки Северного флота в неравном бою защитили центр управления перевозками в западном секторе советской Арктики, сумели дать отпор немецкому «карманному» линкору «Адмирал Шеер», который намеревался уничтожить коммуникации Северного морского пути.
По секретной авиатрассе Аляска – Сибирь, базовым пунктом которой был Красноярск, советские лётчики доставляли в страну американские самолёты. Трассу построили за несколько месяцев 1942 года. В Красноярске велось техническое обслуживание американской техники, там готовили лётчиков и отправляли самолёты на фронт. Всего по красноярской трассе за 1942−1945 годы перегнали почти 8 тысяч воздушных судов.
Красноярский край являлся конечным пунктом медицинской эвакуации, пациенты местных госпиталей с самыми сложными ранениями нуждались в длительном лечении. В одном из эвакогоспиталей Красноярска работал Валентин Феликсович Войно-Ясенецкий (святитель Лука) – выдающийся врач и священнослужитель, опытный хирург, спасший огромное количество советских солдат.
🚂 Поезд Победы в MAX | в Telegram