Есть и такая работа: водить автобус с собаками. В английском Йоркшире работает совершенно прекрасный автобус для собак Billy’s Bus. Каждое утро он собирает пассажиров по домам и специальным остановкам, а внутри у каждой собаки своё место с ремнём или точнее поводком безопасности, есть вода, кондиционер и отопление. За один рейс автобус может забрать около 15 собак. Всю компанию везут в специальный закрытый Bark Park, где несколько часов можно бегать, играть, заниматься на площадке и общаться с другими собаками. А потом пассажиров снова рассаживают по местам и развозят домой.
В Токио работает необычное Dawn Avatar Robot Café, где официантами служат роботы OriHime. Но никакого искусственного интеллекта: каждым из них удалённо управляет реальный человек, который по состоянию здоровья или другим причинам не может выходить из дома. Таких сотрудников здесь называют «пилотами»: они общаются с гостями и обслуживают столики, находясь порой за сотни километров от кафе. Сейчас в проекте работают более 80 пилотов из Японии и других стран. Получается редкий случай, когда роботизация не отнимает у людей работу, а, наоборот, даёт её тем, кому раньше она была практически недосту…
Оказывается, профессия техника сотовой связи может быть неожиданно опасной. В индийском штате Уттар-Прадеш жители деревни Хардаули привязали приехавшего техника к вышке мобильной связи. Местные утверждали, что почти два года жалуются на плохую работу сети: платят за 5G, а стабильной связи так и не дождались. Поэтому, когда на вышке появился специалист, жители решили перейти к радикальным методам техподдержки: заявили, что не отпустят его, пока на место не приедет руководство компании и не решит проблему. Самое обидное, что техник устроился на работу всего около трёх месяцев назад и на этой вы…
А для тех, кто не хочет никуда идти в туристическом комплексе Баоцюань (Китай) есть и такое развлечение. Просто сидеть и смотреть на горы.
В американском штате Юта открыли маршрут для тех, кому обычной прогулки по каньону явно недостаточно. Ashley Gorge Via Ferrata проходит прямо по отвесным стенам ущелья: вместо тропы здесь металлические скобы и лестницы, натянутые вдоль скал страховочные тросы и подвесные мосты над пропастью. Маршрут совсем новый, официально его открыли в мае 2026 года. Это первая общественная via ferrata в Юте, и создатели называют её ещё и самой длинной общественной «железной тропой» в Северном полушарии. Есть несколько участков разной сложности, а на прохождение полного маршрута нужно закладывать 8–10 часов…
