30.09.2026 11:21
Рубрика «Я шагаю по Москве» Сегодня расскажем о Казанском вокзале через детали его истории, которые обычно остаются за
Рубрика «Я шагаю по Москве»
Сегодня расскажем о Казанском вокзале через детали его истории, которые обычно остаются за кадром.
- Щусев изучал города Поволжья: перед работой над вокзалом архитектор исследовал старинную архитектуру на пути от Нижнего Новгорода до Астрахани. Увиденные там формы и орнаменты позже отразились в облике здания.
- Архитектурные «цитаты»: отдельные элементы вокзала имеют вполне конкретные прототипы. Например, оформление одного из порталов связано с архитектурой Преображенской старообрядческой общины, а декоративные детали — с собором в Астрахани.
- Уральский мрамор: перед Великой Отечественной войной часть интерьеров решили сделать особенно парадной и облицевали ценным уральским мрамором «уфалей».
- Первый специальный клуб-театр Москвы: рядом с вокзалом по проекту Щусева построили Клуб Октябрьской революции для железнодорожников. Открытый в 1927 году, он стал первым в столице клубом-театром, изначально построенным именно для этой цели.
- Стройка стала произведением искусства: в 1916 году художник Вадим Фалилеев создал по заказу Щусева серию цветных линогравюр и офортов, посвящённых строительству Казанского вокзала.
- Макету больше ста лет: ещё в 1915 году был создан подробный архитектурный макет будущего Казанского вокзала. Он сохранился как часть наследия проекта Щусева и позднее демонстрировался на архитектурных выставках.
Казанский вокзал интересен не только своим необычным силуэтом: за его фасадами скрывается история архитектурных поисков, художественных экспериментов и масштабного строительства, растянувшегося на десятилетия.
Сегодня расскажем о Казанском вокзале через детали его истории, которые обычно остаются за кадром.
- Щусев изучал города Поволжья: перед работой над вокзалом архитектор исследовал старинную архитектуру на пути от Нижнего Новгорода до Астрахани. Увиденные там формы и орнаменты позже отразились в облике здания.
- Архитектурные «цитаты»: отдельные элементы вокзала имеют вполне конкретные прототипы. Например, оформление одного из порталов связано с архитектурой Преображенской старообрядческой общины, а декоративные детали — с собором в Астрахани.
- Уральский мрамор: перед Великой Отечественной войной часть интерьеров решили сделать особенно парадной и облицевали ценным уральским мрамором «уфалей».
- Первый специальный клуб-театр Москвы: рядом с вокзалом по проекту Щусева построили Клуб Октябрьской революции для железнодорожников. Открытый в 1927 году, он стал первым в столице клубом-театром, изначально построенным именно для этой цели.
- Стройка стала произведением искусства: в 1916 году художник Вадим Фалилеев создал по заказу Щусева серию цветных линогравюр и офортов, посвящённых строительству Казанского вокзала.
- Макету больше ста лет: ещё в 1915 году был создан подробный архитектурный макет будущего Казанского вокзала. Он сохранился как часть наследия проекта Щусева и позднее демонстрировался на архитектурных выставках.
Казанский вокзал интересен не только своим необычным силуэтом: за его фасадами скрывается история архитектурных поисков, художественных экспериментов и масштабного строительства, растянувшегося на десятилетия.