20.04.2026 05:56
Последнее объявление о полёте дирижабля «Гинденбург» — величайшего и самого огромного летательного аппарата в истории человечества, апрель 1937 года.
Последнее объявление о полёте дирижабля «Гинденбург» — величайшего и самого огромного летательного аппарата в истории человечества, апрель 1937 года.
Газетное объявление, в котором указан следующий рейс «Гинденбурга» — 6 мая 1937 года, день крушения дирижабля в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси, унесшего жизни 37 человек. Объявление размером с газетную страницу обещает «Европу за 2 дня» — невиданная по тем временам скорость!
Его размеры: длина — 245 м, высота — 45 м (как 16-этажное здание!), ширина — 41 м, объём — 200 000 куб. м. Максимальный взлётный вес — ок. 230 тонн, грузоподъёмность — свыше 50 тонн, экипаж — 54 человека, количество пассажиров — 72. Максимальная дальность полёта — 16 000 км, крейсерская скорость — 120 км/ч.
Стоимость билета через океан составляла 450 долларов США (путешествие туда и обратно стоило 810 долларов США, что эквивалентно примерно 18 000 долларов США сегодня). Для сравнения: пересечение Атлантики на самом быстром пассажирском лайнере «Куин Мэри» занимало 4–5 суток против 2-х дней полета на «Гинденбурге», на обычных судах еще дольше — от 7 до 10 суток
При этом билет сравнимого комфорта (отдельная каюта + питание) на «Куин Мэри» стоил около $250. Потому все 10 рейсов совершенных в США из Германии и обратно «Гинденбург» совершил практически с полной нагрузкой. Богатые люди всегда ценили скорость и комфорт!
Частная коллекция. Из архива полковника Уильяма Грея Шауффлера-младшего, который позже войдёт в состав следственной комиссии, расследовавшей катастрофу.
Загадки истории с Лысым Камрадом
#ХХ_век #история
Газетное объявление, в котором указан следующий рейс «Гинденбурга» — 6 мая 1937 года, день крушения дирижабля в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси, унесшего жизни 37 человек. Объявление размером с газетную страницу обещает «Европу за 2 дня» — невиданная по тем временам скорость!
Его размеры: длина — 245 м, высота — 45 м (как 16-этажное здание!), ширина — 41 м, объём — 200 000 куб. м. Максимальный взлётный вес — ок. 230 тонн, грузоподъёмность — свыше 50 тонн, экипаж — 54 человека, количество пассажиров — 72. Максимальная дальность полёта — 16 000 км, крейсерская скорость — 120 км/ч.
Стоимость билета через океан составляла 450 долларов США (путешествие туда и обратно стоило 810 долларов США, что эквивалентно примерно 18 000 долларов США сегодня). Для сравнения: пересечение Атлантики на самом быстром пассажирском лайнере «Куин Мэри» занимало 4–5 суток против 2-х дней полета на «Гинденбурге», на обычных судах еще дольше — от 7 до 10 суток
При этом билет сравнимого комфорта (отдельная каюта + питание) на «Куин Мэри» стоил около $250. Потому все 10 рейсов совершенных в США из Германии и обратно «Гинденбург» совершил практически с полной нагрузкой. Богатые люди всегда ценили скорость и комфорт!
Частная коллекция. Из архива полковника Уильяма Грея Шауффлера-младшего, который позже войдёт в состав следственной комиссии, расследовавшей катастрофу.
Загадки истории с Лысым Камрадом
#ХХ_век #история