Одна заправка Евро-3 не убьёт мотор.
Эксперты напомнили, чем топливо стандарта «Евро-3» отличается от привычного «Евро-5». Главная проблема — содержание серы: в бензине К3 её может быть в 15 раз больше, чем в К5.
Для старых автомобилей разница часто проходит почти незаметно. А вот современные моторы с турбинами, непосредственным впрыском, катализаторами и сложной системой очистки выхлопа гораздо чувствительнее к качеству топлива.
Одна заправка вряд ли приведёт к поломке. Но регулярная экономия на топливе может закончиться внушительным счётом за ремонт.