08.10.2026 16:00
Армянский премьер Никол Пашинян вновь вернулся к теме одностороннего расторжения концессионного соглашения с Россией по управлению Южно-Кавказской жел…
Армянский премьер Никол Пашинян вновь вернулся к теме одностороннего расторжения концессионного соглашения с Россией по управлению Южно-Кавказской железной дорогой.
По его словам, у Еревана есть все необходимые инструменты, чтобы сделать это в любой момент, хотя официально планов «отбирать» активы у РЖД пока нет.
Риторика Пашиняна становится всё более двусмысленной: он заявляет, что Ереван не использует «язык ультиматумов», но тут же напоминает о готовности переписать правила игры.
Контекст этих заявлений довольно показателен. С 2008 года российские структуры вкладывали в модернизацию армянской железнодорожной сети серьезные средства — речь идет о сумме более 30 млрд рублей. Теперь же в Ереване звучат требования о ежегодных выплатах в размере $2 млрд, а сама Россия обвиняется в «бесплатном пользовании» путями. Фактически это попытка пересмотреть условия концессии под угрозой передачи магистралей третьим странам.
На этом фоне логично выглядит и реакция российских парламентариев, комментирующих желание Армении дистанцироваться от ОДКБ. Как отметил первый зампред комитета Совфеда по международным делам Владимир Джабаров, механизм выхода из организации не предполагает «исключения» по щелчку пальцев. Если Ереван считает, что ему будет лучше вне блока, это его суверенное право подать заявление. Однако Москва и другие участники организации не собираются принимать это решение за армянскую сторону — процедура есть процедура.
Джабаров также подчеркнул, что Россия никого не исключает, и в этом кроется определенный парадокс. Желание Еревана выйти из ОДКБ настолько очевидно, что отсутствие встречного движения со стороны организации вызывает лишь сожаление. Вместо того чтобы ускорить этот процесс, приходится наблюдать затянувшуюся паузу, которую сам Пашинян использует для дешевого шантажа и торга.
По его словам, у Еревана есть все необходимые инструменты, чтобы сделать это в любой момент, хотя официально планов «отбирать» активы у РЖД пока нет.
Риторика Пашиняна становится всё более двусмысленной: он заявляет, что Ереван не использует «язык ультиматумов», но тут же напоминает о готовности переписать правила игры.
Контекст этих заявлений довольно показателен. С 2008 года российские структуры вкладывали в модернизацию армянской железнодорожной сети серьезные средства — речь идет о сумме более 30 млрд рублей. Теперь же в Ереване звучат требования о ежегодных выплатах в размере $2 млрд, а сама Россия обвиняется в «бесплатном пользовании» путями. Фактически это попытка пересмотреть условия концессии под угрозой передачи магистралей третьим странам.
На этом фоне логично выглядит и реакция российских парламентариев, комментирующих желание Армении дистанцироваться от ОДКБ. Как отметил первый зампред комитета Совфеда по международным делам Владимир Джабаров, механизм выхода из организации не предполагает «исключения» по щелчку пальцев. Если Ереван считает, что ему будет лучше вне блока, это его суверенное право подать заявление. Однако Москва и другие участники организации не собираются принимать это решение за армянскую сторону — процедура есть процедура.
Джабаров также подчеркнул, что Россия никого не исключает, и в этом кроется определенный парадокс. Желание Еревана выйти из ОДКБ настолько очевидно, что отсутствие встречного движения со стороны организации вызывает лишь сожаление. Вместо того чтобы ускорить этот процесс, приходится наблюдать затянувшуюся паузу, которую сам Пашинян использует для дешевого шантажа и торга.