28.09.2026 10:58
🚙 Почему отсутствие полного привода не станет минусом для Lada Azimut По словам коммерческого директора сети «Прагматик
🚙 Почему отсутствие полного привода не станет минусом для Lada Azimut
По словам коммерческого директора сети «Прагматика» Александра Шапринского, для городского кроссовера класса B+ полный привод не является обязательным.
Отсутствие полного привода компенсируется высоким клиренсом и электронными системами помощи. Для города, грунтовки или небольшого сугроба этого в большинстве случаев будет достаточно, особенно на хорошей зимней резине.
Есть и плюс: передний привод позволяет снизить расход топлива, стоимость самого автомобиля и расходы на обслуживание.
По словам коммерческого директора сети «Прагматика» Александра Шапринского, для городского кроссовера класса B+ полный привод не является обязательным.
Отсутствие полного привода компенсируется высоким клиренсом и электронными системами помощи. Для города, грунтовки или небольшого сугроба этого в большинстве случаев будет достаточно, особенно на хорошей зимней резине.
Есть и плюс: передний привод позволяет снизить расход топлива, стоимость самого автомобиля и расходы на обслуживание.