29.06.2026 05:00
⛵ Поздравляем всех причастных с профессиональным праздником – С Днём кораблестроителя!
⛵ Поздравляем всех причастных с профессиональным праздником – С Днём кораблестроителя!
Ваша профессия — это настоящее искусство, где смелые инженерные решения воплощаются в мощных стальных конструкциях, покоряющих морские просторы. Благодаря вашему труду и мастерству Россия по праву гордится своим флотом.
Желаем вам новых масштабных проектов, безупречного качества работы, надёжных партнёров и семь футов под килем на пути к успеху! Крепкого здоровья, благополучия и неиссякаемой энергии!
📌 Исторические факты.
Официальный статус праздник получил сравнительно недавно — 30 мая 2017 года постановлением Правительства РФ. Инициаторами выступили Минпромторг России и АО "Объединённая судостроительная корпорация".
Дата 29 июня выбрана не случайно. В этот день в 1667 году царь Алексей Михайлович издал указ о строительстве первого русского военного корабля — фрегата "Орёл". Это событие считается отправной точкой в истории регулярного государственного судостроения в России. Учреждение праздника в 2017 году было приурочено к 350-летию этого исторического указа.
📌 Интересные факты.
1. История регулярного Российского военно-морского флота началась в конце XVII века по воле Петра I. В 1704 году было создано Главное адмиралтейство — центр управления флотом. Уже к 1725 году Балтийский флот России насчитывал около 130 парусных кораблей.
2. Черноморский флот является самым молодым среди основных флотов России. По указу императрицы Екатерины II он был официально сформирован 13 мая 1783 года после присоединения Крыма к Российской империи.
3. Спасательный катамаран "Коммуна" вошёл в состав флота ещё 27 июля 1915 года. Он до сих пор находится в строю и является одним из старейших действующих военных судов в мире, что свидетельствует о высоком качестве судостроения и бережном отношении к истории.
4. Первые суда, построенные человечеством, представляли собой выдолбленные бревна или плоты из тростника. Например, в Древнем Египте с 3500 года до н. э. создавались крупные суда из тростника Нила, которые использовались для перевозки людей и грузов по реке.
5. Первые палубные суда на Руси начали строить в 12 веке, а организованное морское судостроение началось в конце 15 века с основания верфи в Соловецком монастыре.
Ваша профессия — это настоящее искусство, где смелые инженерные решения воплощаются в мощных стальных конструкциях, покоряющих морские просторы. Благодаря вашему труду и мастерству Россия по праву гордится своим флотом.
Желаем вам новых масштабных проектов, безупречного качества работы, надёжных партнёров и семь футов под килем на пути к успеху! Крепкого здоровья, благополучия и неиссякаемой энергии!
📌 Исторические факты.
Официальный статус праздник получил сравнительно недавно — 30 мая 2017 года постановлением Правительства РФ. Инициаторами выступили Минпромторг России и АО "Объединённая судостроительная корпорация".
Дата 29 июня выбрана не случайно. В этот день в 1667 году царь Алексей Михайлович издал указ о строительстве первого русского военного корабля — фрегата "Орёл". Это событие считается отправной точкой в истории регулярного государственного судостроения в России. Учреждение праздника в 2017 году было приурочено к 350-летию этого исторического указа.
📌 Интересные факты.
1. История регулярного Российского военно-морского флота началась в конце XVII века по воле Петра I. В 1704 году было создано Главное адмиралтейство — центр управления флотом. Уже к 1725 году Балтийский флот России насчитывал около 130 парусных кораблей.
2. Черноморский флот является самым молодым среди основных флотов России. По указу императрицы Екатерины II он был официально сформирован 13 мая 1783 года после присоединения Крыма к Российской империи.
3. Спасательный катамаран "Коммуна" вошёл в состав флота ещё 27 июля 1915 года. Он до сих пор находится в строю и является одним из старейших действующих военных судов в мире, что свидетельствует о высоком качестве судостроения и бережном отношении к истории.
4. Первые суда, построенные человечеством, представляли собой выдолбленные бревна или плоты из тростника. Например, в Древнем Египте с 3500 года до н. э. создавались крупные суда из тростника Нила, которые использовались для перевозки людей и грузов по реке.
5. Первые палубные суда на Руси начали строить в 12 веке, а организованное морское судостроение началось в конце 15 века с основания верфи в Соловецком монастыре.