29.04.2026 07:03
Катастрофа Ан-10 под Воронежем 29 апреля 1958 года
🗓29 апреля 1958 — катастрофа Ан-10 под Воронежем.
Это первый известный смертельный случай в истории транспортного самолета Ан-10. В процессе облета отказал двигатель № 1, после чего уменьшилась тяга двигателя № 4. Снижение тяги двигателя было выполнено автоматической системой по борьбе с разворачивающим моментом.
В дальнейшем на самолетах Ан-10 перестала устанавливаться система борьбы с разворачивающим моментом. К 1971 году самолеты Ан-10 перевезли свыше 35 млн пассажиров и 1,2 млн тонн грузов. Тем самым они вышли на первое место в СССР по пассажирообороту. За время эксплуатации по разным причинам произошло 12 аварий и катастроф, в которых погибли 370 человек. А с разработанным и эксплуатировавшимся в это же время Ил-18 - 51 авария или катастрофа и погибло 1 359 человек.
Опыт разработки и эксплуатации Ан‑10 сыграл важную роль в судьбе его «брата-близнеца» - транспортного самолета Ан-12.
De Facto | Просвещение
Это первый известный смертельный случай в истории транспортного самолета Ан-10. В процессе облета отказал двигатель № 1, после чего уменьшилась тяга двигателя № 4. Снижение тяги двигателя было выполнено автоматической системой по борьбе с разворачивающим моментом.
В дальнейшем на самолетах Ан-10 перестала устанавливаться система борьбы с разворачивающим моментом. К 1971 году самолеты Ан-10 перевезли свыше 35 млн пассажиров и 1,2 млн тонн грузов. Тем самым они вышли на первое место в СССР по пассажирообороту. За время эксплуатации по разным причинам произошло 12 аварий и катастроф, в которых погибли 370 человек. А с разработанным и эксплуатировавшимся в это же время Ил-18 - 51 авария или катастрофа и погибло 1 359 человек.
Опыт разработки и эксплуатации Ан‑10 сыграл важную роль в судьбе его «брата-близнеца» - транспортного самолета Ан-12.
De Facto | Просвещение