10.09.2026 16:36
Электросамокаты, велосипеды, мопеды, и прочие СИМ оккупировали тротуары и пешеходные зоны Анапы.
Электросамокаты, велосипеды, мопеды, и прочие СИМ оккупировали тротуары и пешеходные зоны Анапы.
Это не проблема пешеходов, что в городе нет инфраструктуры для самокатов-велосипедов-мопедов.
Пешеход должен чувствовать себя в безопасности, пользуясь пространствами в городе, которые и предназначены для пешего передвижения.
Число людей и особенно детей, поступающих с травмами после происшествий с великами и самокатами в травмпункты городской больницы уже давно зашкаливает.
Прямо сейчас на тротуарах, во дворах города и перекрестках видим:
- Неадекватно высокая скорость передвижения этих транспортных средств (часто выше 40 км/час, нередко до 60-80 км/час).
- Намеренное Опасное вождение, когда велики и СИМ выполняют сложные маневры на приличной скорости, грозя въехать в детей или пешеходов.
- Гонки и лихачество на тяжелых СИМ прямо во ДВОРАХ с риском для жизни и здоровья обычных детей с мячами и скакалками.
- Владельцы велосипедов и СИМ в Анапе принципиально не спешиваются на пешеходных переходах, и нарушая любые правила, летят по «зебре».
- СИМовцы и велосипедисты, передвигающиеся по проезжей части в Анапе не считают нужным соблюдать правило светофора. Они спокойно едут на красный свет, и поворачивают в любую сторону прямо по «зебрам» и пешеходам на них.
- Главная проблема в ЧАСТНЫХ тяжелых СИМах и их водителях.
Любопытно, что в Сочи и Геледжике уже введены и активно ужесточаются требования и ограничения по велосипедам и СИМ. Там видят, что травм все больше и есть летальные случаи. Почему Анапа бездействует?
Есть конкретные предложения по смене ситуации, исходя из опыта соседних курортов и действующих федеральных законов:
- Мощные и тяжелые СИМ, мопеды и электровелосипеды (мощность 250 Вт+) запретить на тротуарах, во дворах и пешеходных зонах. Можно провозить только спешившись. (п. 24.2 ПДД).
- При использовании легких велосипедов и СИМ, не подпадающих под пункт 1, на тротуарах и пешеходных зонах, жестко ограничить скорость до 25 км/час.
- Полностью запретить использование велосипедов и любых СИМ (в т.ч. трюкачество на BMX-велосипедах) в оживленных пешеходных зонах Анапы (все набережные города, включая асфальтированные части пляжей Высокого берега и Малой бухты; вся улица Горького в ее пешеходной части и примыкающие к ней территории); все парки и скверы города, включая парк Джунгли; бульвары Гудовича, Кати Соловьяниной и Терской; разместить в этих местах дорожные знаки 3.9 и 3.35)
- ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ Спешивание на зебре. (П. 24.8 ПДД)
- Красный свет светофора обязателен.
- Войти в контакт со службами ГИБДД и Полицией для обеспечения исполнения принятых ограничений.
- Предлагаю ввести в помощь полиции, общественные патрули по СИМ и велосипедам. Волонтеры плюс представитель власти (ППС или сотрудник ГИБДД).
Нет травмам и летальным случаям от велосипедов и самокатов в Анапе!
📩ОТ ПОДПИСЧИКА
🔺ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ🔺
Это не проблема пешеходов, что в городе нет инфраструктуры для самокатов-велосипедов-мопедов.
Пешеход должен чувствовать себя в безопасности, пользуясь пространствами в городе, которые и предназначены для пешего передвижения.
Число людей и особенно детей, поступающих с травмами после происшествий с великами и самокатами в травмпункты городской больницы уже давно зашкаливает.
Прямо сейчас на тротуарах, во дворах города и перекрестках видим:
- Неадекватно высокая скорость передвижения этих транспортных средств (часто выше 40 км/час, нередко до 60-80 км/час).
- Намеренное Опасное вождение, когда велики и СИМ выполняют сложные маневры на приличной скорости, грозя въехать в детей или пешеходов.
- Гонки и лихачество на тяжелых СИМ прямо во ДВОРАХ с риском для жизни и здоровья обычных детей с мячами и скакалками.
- Владельцы велосипедов и СИМ в Анапе принципиально не спешиваются на пешеходных переходах, и нарушая любые правила, летят по «зебре».
- СИМовцы и велосипедисты, передвигающиеся по проезжей части в Анапе не считают нужным соблюдать правило светофора. Они спокойно едут на красный свет, и поворачивают в любую сторону прямо по «зебрам» и пешеходам на них.
- Главная проблема в ЧАСТНЫХ тяжелых СИМах и их водителях.
Любопытно, что в Сочи и Геледжике уже введены и активно ужесточаются требования и ограничения по велосипедам и СИМ. Там видят, что травм все больше и есть летальные случаи. Почему Анапа бездействует?
Есть конкретные предложения по смене ситуации, исходя из опыта соседних курортов и действующих федеральных законов:
- Мощные и тяжелые СИМ, мопеды и электровелосипеды (мощность 250 Вт+) запретить на тротуарах, во дворах и пешеходных зонах. Можно провозить только спешившись. (п. 24.2 ПДД).
- При использовании легких велосипедов и СИМ, не подпадающих под пункт 1, на тротуарах и пешеходных зонах, жестко ограничить скорость до 25 км/час.
- Полностью запретить использование велосипедов и любых СИМ (в т.ч. трюкачество на BMX-велосипедах) в оживленных пешеходных зонах Анапы (все набережные города, включая асфальтированные части пляжей Высокого берега и Малой бухты; вся улица Горького в ее пешеходной части и примыкающие к ней территории); все парки и скверы города, включая парк Джунгли; бульвары Гудовича, Кати Соловьяниной и Терской; разместить в этих местах дорожные знаки 3.9 и 3.35)
- ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ Спешивание на зебре. (П. 24.8 ПДД)
- Красный свет светофора обязателен.
- Войти в контакт со службами ГИБДД и Полицией для обеспечения исполнения принятых ограничений.
- Предлагаю ввести в помощь полиции, общественные патрули по СИМ и велосипедам. Волонтеры плюс представитель власти (ППС или сотрудник ГИБДД).
Нет травмам и летальным случаям от велосипедов и самокатов в Анапе!
📩ОТ ПОДПИСЧИКА
🔺ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ🔺