06.04.2026 03:31
ЖБИ | Синие Камни | Екатеринбург🏡 🚉 Как менялся железнодорожный вокзал? История вокзала началась задолго до его появле
ЖБИ | Синие Камни | Екатеринбург🏡
🚉 Как менялся железнодорожный вокзал?
История вокзала началась задолго до его появления – с проектов железной дороги в 1860-х. Уже в 1878 году открылось движение на участке Пермь – Нижний Тагил – Екатеринбург протяжённостью 669 вёрст.
Первый вокзал построили почти сразу – в псевдорусском стиле по проекту Петра Шрейбера. Он выглядел как сказочный терем и даже успел побывать штабом Красной армии. Сегодня в этом здании расположен Музей Свердловской железной дороги.
Со временем «игрушечный» вокзал стал тесен. В 1914 году появился новый – одноэтажный, в стиле функционального модерна, спроектированный Константином Бабыкиным.
Но и этого скоро стало недостаточно. Архитекторы Георгий Валенков и Владимир Смирнов надстроили второй этаж и добавили колонны – здание приобрело черты неоклассицизма.
В 1960-е вокзал снова расширили: появились восточное и западное крылья, соединённые арками. Спустя 20 лет добавили ещё один пристрой – его строили 10 лет и открыли только в 1995 году.
Затем обновили внутренние пространства, а последняя масштабная реконструкция прошла перед Чемпионатом мира по футболу 2018.
История вокзала – это история роста города и его ритма 🚆
📸: Свердловский госархив.
#АрхивноеФото
Источник: https://vk.ru/wall-181135280_42097
________________________
👉ЗАКАЗАТЬ РЕКЛАМУ👈
👩💻Администратор канала
🚉 Как менялся железнодорожный вокзал?
История вокзала началась задолго до его появления – с проектов железной дороги в 1860-х. Уже в 1878 году открылось движение на участке Пермь – Нижний Тагил – Екатеринбург протяжённостью 669 вёрст.
Первый вокзал построили почти сразу – в псевдорусском стиле по проекту Петра Шрейбера. Он выглядел как сказочный терем и даже успел побывать штабом Красной армии. Сегодня в этом здании расположен Музей Свердловской железной дороги.
Со временем «игрушечный» вокзал стал тесен. В 1914 году появился новый – одноэтажный, в стиле функционального модерна, спроектированный Константином Бабыкиным.
Но и этого скоро стало недостаточно. Архитекторы Георгий Валенков и Владимир Смирнов надстроили второй этаж и добавили колонны – здание приобрело черты неоклассицизма.
В 1960-е вокзал снова расширили: появились восточное и западное крылья, соединённые арками. Спустя 20 лет добавили ещё один пристрой – его строили 10 лет и открыли только в 1995 году.
Затем обновили внутренние пространства, а последняя масштабная реконструкция прошла перед Чемпионатом мира по футболу 2018.
История вокзала – это история роста города и его ритма 🚆
📸: Свердловский госархив.
#АрхивноеФото
Источник: https://vk.ru/wall-181135280_42097
________________________
👉ЗАКАЗАТЬ РЕКЛАМУ👈
👩💻Администратор канала