08.09.2026 09:47
В правительстве России обсуждают проект строительства Трансалтайской железнодорожной магистрали — нового железнодорожного входа в Китай через 55-килом…
В правительстве России обсуждают проект строительства Трансалтайской железнодорожной магистрали — нового железнодорожного входа в Китай через 55-километровый участок между Казахстаном и Монголией. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник.
По данным собеседника, вопрос прорабатывается в рамках поручения президента России Владимира Путина от 27 июля о создании нового Среднего транспортного коридора. Конечной точкой маршрута, допустил источник, может стать китайская станция Авэйтань, а начальной — Бийск, Таштагол Западно-Сибирской железной дороги или Абаза Красноярской железной дороги. Сейчас рассматриваются четыре варианта трассировки.
Проект должен конкурировать с Транскаспийским международным транспортным маршрутом и стать альтернативой южным морским маршрутам между Европой и Азией.
При этом аналитики усомнились, что перспективный спрос на уголь может оправдать инвестиции в транспортную инфраструктуру, оцениваемую в триллионы рублей.
Читайте РБК в «Максе»: Стиль Жизни | Деньги | Инвестиции
По данным собеседника, вопрос прорабатывается в рамках поручения президента России Владимира Путина от 27 июля о создании нового Среднего транспортного коридора. Конечной точкой маршрута, допустил источник, может стать китайская станция Авэйтань, а начальной — Бийск, Таштагол Западно-Сибирской железной дороги или Абаза Красноярской железной дороги. Сейчас рассматриваются четыре варианта трассировки.
Проект должен конкурировать с Транскаспийским международным транспортным маршрутом и стать альтернативой южным морским маршрутам между Европой и Азией.
При этом аналитики усомнились, что перспективный спрос на уголь может оправдать инвестиции в транспортную инфраструктуру, оцениваемую в триллионы рублей.
Читайте РБК в «Максе»: Стиль Жизни | Деньги | Инвестиции