30.07.2026 17:08
🫠 Премьер-министр Армении Никол Пашинян объявил о намерении Еревана взыскать с России до двух миллиардов долларов в год за эксплуатацию железнодорожно…
🫠 Премьер-министр Армении Никол Пашинян объявил о намерении Еревана взыскать с России до двух миллиардов долларов в год за эксплуатацию железнодорожной сети.
Армянское правительство считает инфраструктуру железных дорог своей собственностью и настаивает на праве самостоятельно определять порядок её использования. Пашинян подчеркнул, что ранее Ереван не выдвигал финансовых требований.
«Может выясниться, что за то, что в Армении было бесплатно 30 лет, Армения начнет требовать $2 млрд», — заявил премьер.
Власти намерены решить вопрос мирным путём через переговоры с Москвой. Однако если согласие не будет достигнуто, Ереван готов обратиться в международный арбитраж.
Действующий концессионный договор между Арменией и ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (полностью принадлежит РЖД) был подписан в 2008 году на тридцать лет.
За период действия соглашения Россия инвестировала в армянскую железнодорожную сеть более 30 млрд рублей. По данным РЖД, с 2008 по 2026 год отремонтировано 520 из 782 километров действующих линий, модернизировано и закуплено 135 единиц подвижного состава, электрифицировано 100 процентов сети.
Ранее, в феврале этого года, Пашинян уже поднимал вопрос о возможной продаже прав на управление инфраструктурой третьей дружественной стране. Российская сторона отвергла эти предложения, указав на отсутствие оснований для пересмотра условий.
Армянское правительство считает инфраструктуру железных дорог своей собственностью и настаивает на праве самостоятельно определять порядок её использования. Пашинян подчеркнул, что ранее Ереван не выдвигал финансовых требований.
«Может выясниться, что за то, что в Армении было бесплатно 30 лет, Армения начнет требовать $2 млрд», — заявил премьер.
Власти намерены решить вопрос мирным путём через переговоры с Москвой. Однако если согласие не будет достигнуто, Ереван готов обратиться в международный арбитраж.
Действующий концессионный договор между Арменией и ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (полностью принадлежит РЖД) был подписан в 2008 году на тридцать лет.
За период действия соглашения Россия инвестировала в армянскую железнодорожную сеть более 30 млрд рублей. По данным РЖД, с 2008 по 2026 год отремонтировано 520 из 782 километров действующих линий, модернизировано и закуплено 135 единиц подвижного состава, электрифицировано 100 процентов сети.
Ранее, в феврале этого года, Пашинян уже поднимал вопрос о возможной продаже прав на управление инфраструктурой третьей дружественной стране. Российская сторона отвергла эти предложения, указав на отсутствие оснований для пересмотра условий.