🚁 Пилот НССА: «Ребенка воспитываю с любовью и работаю тоже с любовью».

🚁 Пилот НССА: «Ребенка воспитываю с любовью и работаю тоже с любовью».

Алиса Коновалова, пилот вертолета нашей Национальной службы санитарной авиации (НССА), в преддверии Международного женского дня рассказала о своей работе, поделилась секретами совмещения личной и трудовой жизни, а также назвала самый лучший в мире вертолет. Видеозапись интервью вы можете найти на нашем канале в МАХ по этой ссылке. А здесь пройдемся по основным тезисам.

▪️ Алиса поделилась, как относится к «летчицам», «пилотессам» и другим феминитивам: «Должность у меня называется "командир воздушного судна", а профессия в дипломе – пилот. Я склонна называть так, как у меня написано».

▪️ «Чувство выполненного долга приходит тогда, когда мы уже передали пациента в больницу и разгруженные летим на базу», – рассказала Алиса о самых волнительных моментах каждого полета.

▪️ Героиня считает, что в полете пилотам страшно не бывает, но некоторые моменты требуют повышенной сосредоточенности. «Если пилотам страшно, то что же будут делать пассажиры?», – улыбается она.

▪️ Лучшим вертолетом в мире девушка считает проверенный годами Ми-8. Машины этого типа выпускает и постоянно совершенствует наш холдинг «Вертолеты России». Ми-8 применяется для пожаротушения, поисково-спасательных операций, в качестве грузовой и пассажирской машины. Авиапарк НССА в данный момент насчитывает 76 вертолетов, среди которых примерно половина – Ми-8 и половина – легкие «Ансаты».

▪️ Алиса с легкостью совмещает семейную жизнь с нетипичной для женщин профессией. «Для меня это не взаимоисключающие сферы жизни, а одна дополняет другую. Ребенка я воспитываю с любовью, работаю я тоже с любовью», – утверждает она.

▪️ Детям, которые хотят связать жизнь с авиацией, Алиса советует готовиться к ЕГЭ, особое внимание уделять математике, физике и физической подготовке.

Алиса стала самым молодым в нашей стране командиром экипажа двудвигательного вертолета. Этот факт внесен в Книгу рекордов России. За штурвалом медицинского «Ансата» производства нашего холдинга «Вертолеты России» она провела уже около тысячи часов.