Итоги третьего дня заседания ENAVSECPFALG/1: роль госнадзора в авиабезопасности

Итоги третьего дня заседания Рабочей группы по авиационной безопасности и упрощению формальностей

Получи до 30 000 ₽ на карту в один клик!

Без %. Выдача и решение по займу за 2 минуты

Оформить заём →

Завершился третий день заседания Рабочей группы Регионального Бюро по Европейскому и Североатлантическому регионам Международной организации гражданской авиации (ENAVSECPFALG/1).

В ходе мероприятия участники заслушали ряд рабочих документов и презентаций, представленных делегациями Российской Федерации, Франции, США, Казахстана, а также экспертами международных организаций – ИКАО (Международной организации гражданской авиации), ИАТА (Международной ассоциации воздушного транспорта), IFALPA (Международной федерации ассоциации пилотов гражданской авиации), EASA (Европейское агентство по безопасности полетов), Europen Commission (Европейской комиссии), представителей аэропортов Рима и Стамбула.

⚡Особое внимание на заседании было уделено роли государственного надзора как фундаментальной основы системы авиационной безопасности в каждом государстве. Делегаты согласились, что эффективный государственный надзор — это не только инструмент контроля, но и механизм профилактики, позволяющий минимизировать риски и обеспечить высокий уровень защиты пассажиров и инфраструктуры.

В рамках заседания участники обсудили ряд ключевых вопросов:
1⃣ Оптимизация национальных мер реагирования для минимизации деструктивного поведения пассажиров. Участники проанализировали существующие практики и выработали рекомендации по предотвращению инцидентов на борту, включая:
▶️совершенствование процедур взаимодействия экипажей с пассажирами;
▶️внедрение превентивных мер;
▶️совершенствование разработки единых протоколов реагирования на случаи нарушения порядка на борту.

2⃣ Проблемы в органиации обслуживания маломобильных пассажиров. Обсуждены сложности, с которыми сталкиваются пассажиры с ограниченными возможностями здоровья на всех этапах авиаперелёта, – от регистрации до посадки. Особое внимание уделено:
▶️нехватке специализированного оборудования в аэропортах;
▶️недостаточной подготовке персонала;
▶️отсутствию единых стандартов обслуживания.

3⃣ Оптимизация мер авиационной безопасности для повышения эффективности обсулуживания маломобильных пассажиров. Рассмотрены вопросы оптимизации требований авиационной безопасности с необходимостью создания безбарьерной среды. Обсуждены предложения которые могут позволить:
▶️сократить время досмотра маломобильных пассажиров;
▶️обеспечить их комфортное перемещение по терминалам;
▶️обучить персонал работе с этой категорией пассажиров без ущерба для безопасности.

В течение дня представители Ространснадзора провели ряд рабочих встреч и обсуждений:
▶️с г‑ном Николасом Ралло, директором Регионального бюро ИКАО по Европейскому и Североатлантическому регионам – по вопросам гармонизации национальных и международных стандартов;
▶️с делегациями Республики Казахстан и Кыргызской Республики – по темам двустороннего сотрудничества в сфере авиационной безопасности, обмена опытом и координации действий при возникновении новых вызовов и угроз.

🤝 Заседание Рабочей группы продолжается. Следите за обновлениями!