Ростовская область хочет зарабатывать на транзите — но не за счёт новых поборов.
Через регион ежегодно проезжают тысячи фур и проходят до 12 тысяч судов, а бюджет от этого почти ничего не получает. Дороги изнашиваются, экология страдает, а прямого дохода — ноль.
Об этом заявил депутат Игорь Бураков. По его словам, нужна современная модель, которая позволит региону получать выгоду от транзитного потока, но не за счёт платных дорог или новых сборов.
Он назвал такой подход устаревшим — как шлагбаум, у которого казаки собирали плату.