22.04.2026 11:00
Первая в мире цельнолитая алюминиевая рама для BYD Yangwang U8L
А вот это, друзья, очень крутая новость. В Китае создали первую в мире цельнолитую алюминиевую раму для внедорожника BYD Yangwang U8L.
Мы прочитали интернет Поднебесной за вас 😉, поэтому рассказываем все инсайды. Изготовлена она методом литья под низким давлением. Площадь проекции — 4,2 м2, а толщина стенок варьируется от 4 до 50 мм.
🔧 До этого полностью алюминиевые рамы требовали сборки из десятков отдельных компонентов с помощью сварки, клёпки или других методов. Процессы эти сложны и дорогостоящи, а соединения часто становятся слабыми местами конструкции, снижая жёсткость и безопасность.
Результатом работы компании Hantek стала единая, интегрированная алюминиевая рама, которая заменяет традиционные многокомпонентные сборки.
Ее конструкция повышает общую жёсткость кузова и жёсткость на кручение. Ну а алюминиевый сплав и термообработка обеспечивают баланс высокой прочности, ударной вязкости и усталостной стойкости.
#Алюминий_в_автомобилестроении
Мы прочитали интернет Поднебесной за вас 😉, поэтому рассказываем все инсайды. Изготовлена она методом литья под низким давлением. Площадь проекции — 4,2 м2, а толщина стенок варьируется от 4 до 50 мм.
🔧 До этого полностью алюминиевые рамы требовали сборки из десятков отдельных компонентов с помощью сварки, клёпки или других методов. Процессы эти сложны и дорогостоящи, а соединения часто становятся слабыми местами конструкции, снижая жёсткость и безопасность.
Результатом работы компании Hantek стала единая, интегрированная алюминиевая рама, которая заменяет традиционные многокомпонентные сборки.
Ее конструкция повышает общую жёсткость кузова и жёсткость на кручение. Ну а алюминиевый сплав и термообработка обеспечивают баланс высокой прочности, ударной вязкости и усталостной стойкости.
#Алюминий_в_автомобилестроении