03.03.2026 16:51
Стратегическая сессия Минтранса: актуализация транспортной стратегии до 2050 года
Более 500 экспертов транспорта приняли участие в стратегической сессии Минтранса на площадке РУТ по актуализации транспортной стратегии до 2050 года.
С 24 февраля по 3 марта здесь шла работа над обновлением ключевого документа отрасли. Обсуждены все основные направления: общественный транспорт и городская мобильность, железные дороги, авиация, водный транспорт, дорожное хозяйство, пункты пропуска, логистика, цифровые решения и транспортное образование.
Формат — отраслевые дни: участники разбивались на группы и погружались в дискуссии по инфраструктуре, перевозкам, цифровизации и кадрам.
На последнем направлении сосредоточились в финальный день: обсудили создание единого пространства транспортного образования, подготовку инженеров для технологического лидерства, востребованность исследований и разработок для бизнеса. Отдельно говорили об отраслевой экономике, праве и управлении, а также о международной образовательной политике в новых условиях.
«Я благодарен Российскому университету транспорта за то, что именно здесь, на этой площадке, рождается будущее отрасли. Без экспертов, без вас мы не построим по-настоящему работающую стратегию. Наша задача, чтобы в обновленном документе наука и образование заняли достойное место. Мы хотим услышать каждого, чтобы не было разногласий, и все поддерживали принятые решения.
Уже с 1 сентября должны появиться новые учебные программы, в том числе по высокоскоростным магистралям. Если мы сейчас объединим усилия, мы сможем вывести транспортное образование на новый уровень и добиться конкретных результатов»,
— отметил первый замминистра Константин Пашков.
Итоги сессии лягут в основу актуализированной стратегии и определят векторы развития пассажирских перевозок, грузовой логистики, инфраструктуры и кадрового обеспечения на ближайшие десятилетия.
С 24 февраля по 3 марта здесь шла работа над обновлением ключевого документа отрасли. Обсуждены все основные направления: общественный транспорт и городская мобильность, железные дороги, авиация, водный транспорт, дорожное хозяйство, пункты пропуска, логистика, цифровые решения и транспортное образование.
Формат — отраслевые дни: участники разбивались на группы и погружались в дискуссии по инфраструктуре, перевозкам, цифровизации и кадрам.
На последнем направлении сосредоточились в финальный день: обсудили создание единого пространства транспортного образования, подготовку инженеров для технологического лидерства, востребованность исследований и разработок для бизнеса. Отдельно говорили об отраслевой экономике, праве и управлении, а также о международной образовательной политике в новых условиях.
«Я благодарен Российскому университету транспорта за то, что именно здесь, на этой площадке, рождается будущее отрасли. Без экспертов, без вас мы не построим по-настоящему работающую стратегию. Наша задача, чтобы в обновленном документе наука и образование заняли достойное место. Мы хотим услышать каждого, чтобы не было разногласий, и все поддерживали принятые решения.
Уже с 1 сентября должны появиться новые учебные программы, в том числе по высокоскоростным магистралям. Если мы сейчас объединим усилия, мы сможем вывести транспортное образование на новый уровень и добиться конкретных результатов»,
— отметил первый замминистра Константин Пашков.
Итоги сессии лягут в основу актуализированной стратегии и определят векторы развития пассажирских перевозок, грузовой логистики, инфраструктуры и кадрового обеспечения на ближайшие десятилетия.