04.05.2026 18:06
832 млн на мост через Тарлык: контракт у родственника депутата
832 миллиона на мост через Тарлык: контракт ушел единственному участнику — родственнику депутата облдумы
В конце марта объявили аукцион на капитальный ремонт моста через реку Тарлык на трассе Р–229 (Самара–Пугачев–Энгельс–Волгоград). Речь о переправе длиной 225 метров рядом с селом Тарлыковка.
Победителем торгов стало ООО «Автобан». Компания займется восстановлением профиля трассы и почти полной заменой моста, вырубит деревья и отремонтирует подходы, установит освещение и построит временную переправу на время работ. Все завершить нужно до 20 декабря 2028 года. А на весь ремонт из бюджета выделено 832 миллиона рублей.
При этом другим желающим участвовать почему‑то не нашлось. «Автобан» остался единственным претендентом, поэтому договор подписали по максимальной цене — все те же 832 млн.
Гендиректор и совладелец компании — Тигран Киракосян. Его брат — Гагик Киракосян, депутат Саратовской областной думы от «Единой России». Причем фирма и раньше регулярно получала миллиардные госконтракты на дорожные работы в регионе.
Похоже, объяснять дальше не надо.
Подписывайтесь на наш канал в MAX, чтобы не терять бюджет из виду — https://max.ru/sarobl
В конце марта объявили аукцион на капитальный ремонт моста через реку Тарлык на трассе Р–229 (Самара–Пугачев–Энгельс–Волгоград). Речь о переправе длиной 225 метров рядом с селом Тарлыковка.
Победителем торгов стало ООО «Автобан». Компания займется восстановлением профиля трассы и почти полной заменой моста, вырубит деревья и отремонтирует подходы, установит освещение и построит временную переправу на время работ. Все завершить нужно до 20 декабря 2028 года. А на весь ремонт из бюджета выделено 832 миллиона рублей.
При этом другим желающим участвовать почему‑то не нашлось. «Автобан» остался единственным претендентом, поэтому договор подписали по максимальной цене — все те же 832 млн.
Гендиректор и совладелец компании — Тигран Киракосян. Его брат — Гагик Киракосян, депутат Саратовской областной думы от «Единой России». Причем фирма и раньше регулярно получала миллиардные госконтракты на дорожные работы в регионе.
Похоже, объяснять дальше не надо.
Подписывайтесь на наш канал в MAX, чтобы не терять бюджет из виду — https://max.ru/sarobl