16.04.2026 21:09
Cybertruck на «внутреннем сгорании»: Маск сам покупает свои машины, чтобы спасти отчетность Согласно данным Bloomberg и
Cybertruck на «внутреннем сгорании»: Маск сам покупает свои машины, чтобы спасти отчетность
Согласно данным Bloomberg и S&P Global Mobility, продажи «пикапа будущего» в конце 2025 года оказались дутыми.
Почти каждый пятый Cybertruck (19%), зарегистрированный в США в четвертом квартале 2025 года, был куплен компаниями самого Илона Маска. Львиную долю взяла на себя SpaceX — 1 279 машин. Остальные разошлись по офисам xAI, The Boring Company и Neuralink.
Масштаб катастрофы: Без этих внутренних закупок регистрации Cybertruck в Q4 рухнули бы на 51%. Вместо реального рыночного спроса мы видим перекладывание товара из одного кармана Маска в другой.
Провал прогнозов: Маск обещал продавать по 250 000 броневиков в год к 2025-му. Реальность оказалась жестче: за весь прошлый год продали всего около 20 тысяч штук (включая «свои» закупки), что в 12 раз меньше плана.
Цена вопроса: Сумма сделок между компаниями Илона оценивается более чем в $100 млн. По сути, SpaceX и xAI субсидируют Tesla, забирая инвентарь, который обычные люди покупать не спешат.
Когда рынок говорит «нам это не нужно», Илон просто выписывает чеки сам себе. Для инвесторов это тревожный звоночек: если продажи приходится раздувать за счет собственных ракетных компаний, значит, «революционный» грузовик буксует даже на ровном асфальте.
Согласно данным Bloomberg и S&P Global Mobility, продажи «пикапа будущего» в конце 2025 года оказались дутыми.
Почти каждый пятый Cybertruck (19%), зарегистрированный в США в четвертом квартале 2025 года, был куплен компаниями самого Илона Маска. Львиную долю взяла на себя SpaceX — 1 279 машин. Остальные разошлись по офисам xAI, The Boring Company и Neuralink.
Масштаб катастрофы: Без этих внутренних закупок регистрации Cybertruck в Q4 рухнули бы на 51%. Вместо реального рыночного спроса мы видим перекладывание товара из одного кармана Маска в другой.
Провал прогнозов: Маск обещал продавать по 250 000 броневиков в год к 2025-му. Реальность оказалась жестче: за весь прошлый год продали всего около 20 тысяч штук (включая «свои» закупки), что в 12 раз меньше плана.
Цена вопроса: Сумма сделок между компаниями Илона оценивается более чем в $100 млн. По сути, SpaceX и xAI субсидируют Tesla, забирая инвентарь, который обычные люди покупать не спешат.
Когда рынок говорит «нам это не нужно», Илон просто выписывает чеки сам себе. Для инвесторов это тревожный звоночек: если продажи приходится раздувать за счет собственных ракетных компаний, значит, «революционный» грузовик буксует даже на ровном асфальте.