19.04.2026 05:03
Винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания РМРС
Винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания РМРС
https://sdelanounas.ru/blogs/175362/zxcvzxcz
Промышленная группа «Конар» успешно завершила приемо-сдаточные испытания электрических винторулевых колонок под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства. Испытания судового оборудования проходили на специализированных стендах площадки индустриального парка «Станкомаш» — основной производственной площадки группы «Конар» в Челябинске.
Разработка конструкторской документации ЭВРК, комплектующих, узлов и систем, их производство и сборка, а также оснащение испытательных стендов были выполнены «с нуля» всего за два года.
ЭВРК мощностью 2000 кВт являются уникальными для российского рынка и предназначены для оснащения ледоколов проекта 22740М (ледовый класс Icebreaker6), строящихся на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по заказу ФГУП «РОСМОРПОРТ». Движители разработаны ПГ «Конар» для замещения продукции ушедшего с российского рынка западного производителя и являются отечественным аналогом ЭВРК Azipod ICE1400.
Под наблюдением инспекторов РМРС проведены заводские испытания движительного модуля ЭВРК с погружным поворотным гребным электродвигателем мощностью 2000 кВт, подтверждена работоспособность оборудования, в том числе электрического двигателя, с нагрузкой 160% по крутящему моменту, что соответствует условиям режима фрезерования льда. Контроль вибраций, температур подшипников и электродвигателя на всех режимах показал значения в предела…
https://sdelanounas.ru/blogs/175362/zxcvzxcz
Промышленная группа «Конар» успешно завершила приемо-сдаточные испытания электрических винторулевых колонок под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства. Испытания судового оборудования проходили на специализированных стендах площадки индустриального парка «Станкомаш» — основной производственной площадки группы «Конар» в Челябинске.
Разработка конструкторской документации ЭВРК, комплектующих, узлов и систем, их производство и сборка, а также оснащение испытательных стендов были выполнены «с нуля» всего за два года.
ЭВРК мощностью 2000 кВт являются уникальными для российского рынка и предназначены для оснащения ледоколов проекта 22740М (ледовый класс Icebreaker6), строящихся на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по заказу ФГУП «РОСМОРПОРТ». Движители разработаны ПГ «Конар» для замещения продукции ушедшего с российского рынка западного производителя и являются отечественным аналогом ЭВРК Azipod ICE1400.
Под наблюдением инспекторов РМРС проведены заводские испытания движительного модуля ЭВРК с погружным поворотным гребным электродвигателем мощностью 2000 кВт, подтверждена работоспособность оборудования, в том числе электрического двигателя, с нагрузкой 160% по крутящему моменту, что соответствует условиям режима фрезерования льда. Контроль вибраций, температур подшипников и электродвигателя на всех режимах показал значения в предела…