Должен ли бухгалтер заниматься электронными перевозочными документами?
Вопрос спорный - здесь каждый должен ответить себе честно, мы хотим поделиться своим мнением⤵️
Бухгалтер участвует в документообороте и отвечает за то, чтобы расходы были отражены верно и вычеты по НДС были обоснованы
В задачи бухгалтера входит:
- получить документы;
- проверить документы;
- признать расход;
- принять НДС к вычету - и суметь на проверке объяснить инспектору, на основании чего операция вообще отражена в учёте
Электронный или бумажный документ – не важно, принцип работы остается тем же
👉**Разберём на примере**
Компания отразила расходы на несколько перевозок - есть акты, есть счета-фактуры. Но по части перевозок ЭТрН в ГИС ЭПД нет
При автоматической сверке налоговая видит расхождение между бухгалтерским и электронным документооборотом - и запрашивает пояснения. Причём вопрос уже не в духе «бумажная накладная есть, электронной нет». Инспектор смотрит глубже: подтверждается ли сама перевозка и соответствует ли весь комплект документов той операции, что отражена в учёте
‼️Если расходы уменьшают базу по УСН или налогу на прибыль - их могут не принять, если видно, что документы «сделаны на коленке» задним числом. Если по перевозке заявлен вычет НДС - налоговая дополнительно проверит, насколько вычет обоснован и была ли операция реальной
Отсюда главный вывод: задача бухгалтера - не оформлять перевозку вместо логиста, а выстроить контроль над всем процессом
📌Что делать уже сейчас: перед закрытием периода формируйте в 1С перечень услуг по перевозке и сверяйте его с реестром завершённых ЭТрН в ГИС ЭПД. Расхождения в количестве документов или данных по перевозкам разбирайте до сдачи отчётности, а не после требования
1 сентября уже завтра, готовы к переходу на ЭПД?
Скачивайте ЧЕК-ЛИСТ «Порядок работы с электронным перевозочный и документами»