Пост канала «SilaCar — Честно возим авто из Японии, Кореи и Китая» от 27.06.2026
Многие водители при развороте, парковке или манёврах во дворе выкручивают руль до самого упора и продолжают держать его в таком положении. Кажется, что ничего страшного в этом нет — обычное движение рулём. Но на деле в этот момент рулевая система получает повышенную нагрузку.
➡️ Особенно это актуально для автомобилей с гидроусилителем руля. Когда руль удерживается в крайнем положении, в системе гидроусилителя создаётся максимальное давление. Из-за этого повышенная нагрузка идёт в первую очередь на насос ГУР, жидкость ГУР, шланги высокого давления и рулевую рейку.
🤔 Почему не стоит держать руль в упоре и как правильно маневрировать на малой скорости? Разбираемся в карточках!
СИЛА КАР – СИЛА В ПРАВДЕ 💪