05.07.2026 08:52
Пост канала «Подслушано Великие Луки» от 05.07.2026
Тайна самолета на дне озера: в Невельском районе продолжили поиски экипажа Пе-2
Как рассказали в поисковом отряде «След Пантеры», с 15 по 25 июня на озере Большой Иван в Невельском районе прошла повторная экспедиция на месте падения советского бомбардировщика Пе-2.
Первая экспедиция здесь состоялась в июне 2025 года. Тогда со дна подняли крупные фрагменты самолета: мотор, лопасть винта, элементы планера, шасси и части фюзеляжа. Однако найденные номера на деталях поставили перед поисковиками новый вопрос: самолет мог быть отремонтирован в полевых условиях с использованием деталей другого борта — либо на дне озера находились обломки сразу двух машин.
Поэтому работы решили продолжить. В экспедиции участвовали поисковые отряды из Псковской области, водолазы МЧС по Тверской области, представители поисковых объединений из Беларуси и Москвы. Работы проходили при содействии экспедиционного центра Минобороны России.
Во время второго этапа со дна подняли новые фрагменты: части разрушенного мотора, цилиндры, поршень, магнето, элементы обшивки, остатки второго шасси, лопасти винта, бронеспинку сиденья пилота, детали панели приборов и системы управления.
Главной находкой стали цифры на внутренней стороне поршня. Они подтвердили связь обнаруженных фрагментов с самолетом Пе-2 серийный №11-106.
По архивным данным, этот бомбардировщик входил в состав 202-го скоростного бомбардировочного авиационного полка 263-й бомбардировочной авиадивизии. 18 января 1943 года он выполнял боевое задание, попал под обстрел противника в районе станции Опухлики Невельского района и не вернулся на аэродром.
Экипаж числился пропавшим без вести. На борту находились пилот Павел Теплищев, стрелок-бомбардир Алексей Головлев и стрелок-радист Сергей Вилков.
Найденные мелкие фрагменты останков переданы в Следственный комитет для экспертизы. Также начат поиск родственников членов экипажа.
СОСЕДИ60
Как рассказали в поисковом отряде «След Пантеры», с 15 по 25 июня на озере Большой Иван в Невельском районе прошла повторная экспедиция на месте падения советского бомбардировщика Пе-2.
Первая экспедиция здесь состоялась в июне 2025 года. Тогда со дна подняли крупные фрагменты самолета: мотор, лопасть винта, элементы планера, шасси и части фюзеляжа. Однако найденные номера на деталях поставили перед поисковиками новый вопрос: самолет мог быть отремонтирован в полевых условиях с использованием деталей другого борта — либо на дне озера находились обломки сразу двух машин.
Поэтому работы решили продолжить. В экспедиции участвовали поисковые отряды из Псковской области, водолазы МЧС по Тверской области, представители поисковых объединений из Беларуси и Москвы. Работы проходили при содействии экспедиционного центра Минобороны России.
Во время второго этапа со дна подняли новые фрагменты: части разрушенного мотора, цилиндры, поршень, магнето, элементы обшивки, остатки второго шасси, лопасти винта, бронеспинку сиденья пилота, детали панели приборов и системы управления.
Главной находкой стали цифры на внутренней стороне поршня. Они подтвердили связь обнаруженных фрагментов с самолетом Пе-2 серийный №11-106.
По архивным данным, этот бомбардировщик входил в состав 202-го скоростного бомбардировочного авиационного полка 263-й бомбардировочной авиадивизии. 18 января 1943 года он выполнял боевое задание, попал под обстрел противника в районе станции Опухлики Невельского района и не вернулся на аэродром.
Экипаж числился пропавшим без вести. На борту находились пилот Павел Теплищев, стрелок-бомбардир Алексей Головлев и стрелок-радист Сергей Вилков.
Найденные мелкие фрагменты останков переданы в Следственный комитет для экспертизы. Также начат поиск родственников членов экипажа.
СОСЕДИ60