04.08.2026 20:00
Минтранс ужесточает режим труда для водителей с 1 сентября С 1 сентября 2026 года в России вступает в силу новый приказ
Минтранс ужесточает режим труда для водителей с 1 сентября
С 1 сентября 2026 года в России вступает в силу новый приказ Минтранса № 160, который вводит жесткие правила режима труда и отдыха для коммерческих перевозчиков, таксистов и водителей автобусов. Главная цель реформы — снижение аварийности из-за утомляемости. Базовый лимит рабочего времени останется прежним (40 часов в неделю), однако механизмы контроля существенно изменятся.
Водителям запретят находиться за рулем более 56 часов в неделю и свыше 90 часов за две недели подряд, а все рабочие процессы, включая медосмотры, ожидания погрузки и ремонты, будут автоматически фиксироваться тахографами.Важные изменения коснулись системы отдыха и графиков сменности. Теперь при сменах длиннее 8 часов работодатели обязаны предоставлять водителям два раздельных перерыва на обед, а специальную 45-минутную паузу после каждых 4,5 часов за рулем официально разрешат дробить на части.
Еженедельный непрерывный отдых должен составлять 45 часов, а его сокращение до 24 часов потребует обязательной компенсации времени в течение следующих трех недель. За нарушение новых правил ГИБДД и Ространснадзор будут выписывать штрафы не только водителям, но и транспортным компаниям — до 50 тысяч рублей.
С 1 сентября 2026 года в России вступает в силу новый приказ Минтранса № 160, который вводит жесткие правила режима труда и отдыха для коммерческих перевозчиков, таксистов и водителей автобусов. Главная цель реформы — снижение аварийности из-за утомляемости. Базовый лимит рабочего времени останется прежним (40 часов в неделю), однако механизмы контроля существенно изменятся.
Водителям запретят находиться за рулем более 56 часов в неделю и свыше 90 часов за две недели подряд, а все рабочие процессы, включая медосмотры, ожидания погрузки и ремонты, будут автоматически фиксироваться тахографами.Важные изменения коснулись системы отдыха и графиков сменности. Теперь при сменах длиннее 8 часов работодатели обязаны предоставлять водителям два раздельных перерыва на обед, а специальную 45-минутную паузу после каждых 4,5 часов за рулем официально разрешат дробить на части.
Еженедельный непрерывный отдых должен составлять 45 часов, а его сокращение до 24 часов потребует обязательной компенсации времени в течение следующих трех недель. За нарушение новых правил ГИБДД и Ространснадзор будут выписывать штрафы не только водителям, но и транспортным компаниям — до 50 тысяч рублей.