🚇 У будущей станции «Каретная» началась проходка пристанционных сооружений На втором участке Красносельско-Калининской
На втором участке Красносельско-Калининской линии метро продолжаются строительные работы. Рядом с будущей «Каретной» приступают к проходке первой сбойки — специальной выработки, соединяющей перегонные тоннели. Из неё начнётся сооружение тягово-понизительной подстанции.
Ранее проходческий комплекс завершил участок тоннеля первого пути от шахты №852 до «Каретной» и продолжил движение в сторону станции «Лиговский проспект-2». Сейчас строители раскрыли первый проём технологической сбойки.
В будущий пусковой участок Красносельско-Калининской линии войдут четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». На «Заставской» предусмотрена пересадка на «Московские ворота», а на «Каретной» — на «Обводный канал».
Фото: Подземник
Петербургский дневник. Подписаться