09.09.2026 17:23
Правительство Молдовы реорганизует ЖДМ в обход закона, чтобы исполнить обязательства перед ЕС.
Правительство Молдовы реорганизует ЖДМ в обход закона, чтобы исполнить обязательства перед ЕС.
Кабмин принял специальный закон, чтобы завершить начатый процесс реорганизации до конца 2026 года.
Это предполагает разделение ЖДМ на два акционерных общества - одно будет отвечать за перевозки (пассажирские и грузовые), а второе - за управление железнодорожной инфраструктурой.
Власти уже создали АО "Железная дорога Молдовы: Пассажирские и грузовые перевозки", но не успевают до конца года создать второе - CFM Infra, упираясь в рамки действующего законодательства (нужно соблюсти все нормы для регистрации АО, которые предполагают более широкие временные рамки).
"Предлагается принять специальный закон, предусматривающий отступления от существующей нормативно-правовой базы в отношении процедуры реорганизации юридических лиц, образованных в результате данного процесса", - говорится в пояснительной записке проекта закона.
▪️Реорганизация необходима для перехода Молдовы на стандарты Кодекса железнодорожного транспорта ЕС и является частью обязательств, принятых страной для выполнения Плана экономического роста Молдовы на 2025–2027 годы.
Кабмин принял специальный закон, чтобы завершить начатый процесс реорганизации до конца 2026 года.
Это предполагает разделение ЖДМ на два акционерных общества - одно будет отвечать за перевозки (пассажирские и грузовые), а второе - за управление железнодорожной инфраструктурой.
Власти уже создали АО "Железная дорога Молдовы: Пассажирские и грузовые перевозки", но не успевают до конца года создать второе - CFM Infra, упираясь в рамки действующего законодательства (нужно соблюсти все нормы для регистрации АО, которые предполагают более широкие временные рамки).
"Предлагается принять специальный закон, предусматривающий отступления от существующей нормативно-правовой базы в отношении процедуры реорганизации юридических лиц, образованных в результате данного процесса", - говорится в пояснительной записке проекта закона.
▪️Реорганизация необходима для перехода Молдовы на стандарты Кодекса железнодорожного транспорта ЕС и является частью обязательств, принятых страной для выполнения Плана экономического роста Молдовы на 2025–2027 годы.