07.04.2026 07:53
Как гастрокластер «Депо» сохранил историю московского трамвая
Состав следует в «Депо» — просьба не освобождать вагоны: интересные факты от Александра Усольцева
• Гастрокластер «Депо» на Лесной улице — не просто модное место и один из крупнейших фудмоллов Европы. Это пример того, как промышленное наследие обретает вторую жизнь: старое пространство с богатой историей не снесли, когда сменились реалии, а сделали частью современной городской среды.
• История этого места началась в 1874 году с Миусского парка конно-железных дорог — тогда вагоны по рельсам тянули лошади. Со временем парк стал трамвайным, а деревянные сарайчики сменились новыми корпусами. К 1911 году на Лесной сложился целый кирпичный ансамбль. И это редкий для Москвы случай, когда до настоящего момента сохранился не отдельный корпус, а практически весь комплекс промышленной архитектуры начала XX века: ангары, мастерские, котельная, административное здание, проездные ворота.
• В 1950-е территорию приспособили под троллейбусный парк, который просуществовал до 2014 года. Позже ансамбль получил статус объекта культурного наследия, прошёл реставрацию и обрёл новую жизнь — уже как востребованное общественное пространство.
• Гастрокластер «Депо» на Лесной улице — не просто модное место и один из крупнейших фудмоллов Европы. Это пример того, как промышленное наследие обретает вторую жизнь: старое пространство с богатой историей не снесли, когда сменились реалии, а сделали частью современной городской среды.
• История этого места началась в 1874 году с Миусского парка конно-железных дорог — тогда вагоны по рельсам тянули лошади. Со временем парк стал трамвайным, а деревянные сарайчики сменились новыми корпусами. К 1911 году на Лесной сложился целый кирпичный ансамбль. И это редкий для Москвы случай, когда до настоящего момента сохранился не отдельный корпус, а практически весь комплекс промышленной архитектуры начала XX века: ангары, мастерские, котельная, административное здание, проездные ворота.
• В 1950-е территорию приспособили под троллейбусный парк, который просуществовал до 2014 года. Позже ансамбль получил статус объекта культурного наследия, прошёл реставрацию и обрёл новую жизнь — уже как востребованное общественное пространство.