Неповторимая «Ольга»: как работает тоннелепроходческий щит с гидропригрузом
Именно так ласково называют единственный в Москве тоннелепроходческий щит с гидропригрузом. Эту машину создали специально для проходки самого сложного грунта — плывунов. За её плечами уже больше 16 километров тоннелей метро.
Принцип работы этого щита заключается в замещении грунтового массива в рабочей камере бентонитовой суспензией, которая компенсирует давление грунта, предотвращая просадки поверхности и прорывы воды.
Сейчас «Ольга» работает на Бирюлёвской линии.
«Между станциями «Кленовый бульвар» и «Курьяново» для сокращения срока строительства участка будут построены однопутные и двухпутный тоннели. В первом случае работы будет проводить комплекс «Ольга» с гидропригрузом», — отметил Владимир Ефимов.
Ласковое имя — суровый характер. О принципе работы «Ольги» — в нашем видео.